阵骂。褚世清心一狠，抬手调整了一点襟翼角度。飞机一下子要往上飘，他又做了些构性调整，把飞机稳住了。这样做之后，颠起来其实比刚才更厉害，但燃油消耗率会比刚才高两三成。
这样一来，半小时之后，油肯定会掉到褚世清想要的位置。
刘鹏有点懵，没想到褚世清会下这么大的血本。
“我|操，世清，节油奖你不要了？”
褚世清咬了咬牙：“不差这十万块钱。”
3007就在z点一圈一圈地绕着，后来也不怎么颠了，褚世清面带着笑意看着燃油一点一点掉到最低油量。民航局规定，能保证航空器在着陆机场上空4500英尺处盘旋30分钟的燃油量为最低油量，到达最低油量之后，在这种7800米的高空，他们其实再盘旋一小时都没事。但到达最低油量之后，飞行员就可以拒绝接受任何延误了。
不过褚世清的目的不在于此，比这个更损些。
他按下甚高频通话按钮，控制不住地想笑。
“南方3007申请直飞点进近。”
果真程阳拒绝了他。
“南方3007，你的时隙还没到。”
褚世清挑了挑眉：“。南方3007宣告燃油紧急情况。”
波道里迎来一阵沉默。他试着想象了一下程阳懵逼的脸，觉得特别痛快。民航局对最低油量虽然有明确规定，但对燃油紧急情况却没有明确规定，所以，当飞机到达最低油量时，理论上讲飞行员可以“认为飞机剩余油量紧急”而宣告紧急油量。
一旦有飞行员宣告紧急油量，当班管制员直接就算一次严重差错。
而且宣告燃油紧急情况的飞机具有绝对的管制优先权。说白了，这个“紧急状态”的意思就是“我再不降就要摔下来了”。
不然也不至于三呼pp啊。
程阳肯定心里清楚3007的油量并不危险，但他无能为力。褚世清得意忘形，也不用等程阳给他发直飞的指令直接就转了航向。不过程阳总要指挥其他飞机腾开高度层吧，所以他还是能听见程阳那种克制愤怒的语气。
刘鹏在一旁叫好坏笑，程阳开始在波道里说话了，与此同时，还发生了第三件事情。
乘务长突然推门进来了。
“有个乘客，”她喘了口气，“有个乘客心梗了。”
作者有话要说：还是希望有人看的话。。。看的人可以给点反馈什么的
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