原海河厂曾有几部老爷车，只够用到产品销售上。随着企业生产能力的提高，报废车辆的增多，这些车辆远远不够了。而原料进厂所需车辆问题始终没有得到解决。
天海集团一天天壮大，大刚的野心远远不只一个小企业的厂长。他把大量的资金都投入到收购上。无论地皮还是小企业，能吞并的他都要买下来。由于资金紧缺，他不但没有拿出钱来买新车，反而把原有的车队剥离出去，以股份的形式卖掉了。
于是社会上又出现了不少专门为天海集团跑运输的养车户。对于一个在天海内部有关系的人来说，投资买一辆货车，就等于在天海安装了一台赚钱机器。
每天早晨，天海货栈门前都聚集着大小车辆和货车司机，有的已经提前预定了半个月的货运计划，有的签订了三天的货单，有的什么也没预定，就在门前等待临时安排。
为此，天海货栈门前又出现了一个新兴行业——货贩子。
货贩子多是天海职工的子弟，一批游手好闲的浪荡公子。有的在天海有个职位，有的根本没工作，都是些社会上的坯子。
他们的主要活动就是通过天海内部的关系，首先拿到订单，然后转手卖给货车死机，从中赚取差价。
在天海内部没有关系的人，无法涉足这个行业。而只有关系没有“实力”的人，势必被这些坯子赶走。
柯冰也成了天海门前货贩子的一员，没人理解他的意图，大刚也只是一笑了之：“我刚进厂时不是也要先下基层锻炼吗？他也少不得这个过程。”
苗丽对柯冰的“工作”也有耳闻，更是嗤之以鼻：“老鼠会飞了，顶多是个燕别虎子，永远成不了龙！猪洗干净后，还要往泥坑里滚；小沧州来的坯子，准往坯子堆里扎！”
柯冰却不理会别人说什么，他对运输业相对比较熟悉，尤其对货栈这种混乱局面，更是如鱼得水。
回天津前，柯冰就在沧州货场混，那是铁路上的一个货场，南北各地的各色货物卸车后都要从那里用汽车往外运，形势比天海货栈混乱得多。
柯冰有道上朋友撑腰，还有公安等部门为后盾，就是所谓的“黑白两道”，所以很快就在货场站稳了脚。
当时货场一带有好多势力，柯冰故意搅乱运输市场，然后“有关部门”出面治理整顿，甚至公安部门专项打击，最后挤走了劲敌，剩下的小股势力很快就被柯冰摆平了。
柯冰应大刚的邀请回天津之前，沧州货场运来了大量甘蔗，很快就销售一空，于是又有更多的甘蔗到货，堆积如山。
甘蔗的主要销路不是百姓食用，而是卖给当地的糖厂。糖厂轧汁后，可以把渣子卖给饲料厂和造纸厂，等于成本大大降低了，所以大量收购。谁都看得出这是一笔好买卖。
由于柯冰决定跟大刚回天津，对甘蔗的运输这块肥肉表现出一种淡漠的态度，于是多股势力迅速渗透进来，一时间，八仙过海，各显神通。
货场就象一个难民营，拥挤混乱，尘土飞扬。大大小小各种车辆你挤我争，门口收费处更是乱中之乱。收费员共四个女孩，班长是个三十岁左右的老处女，泼妇般满脸凶光地对着准备出门的“衣食父母”们高声叫嚷，丝毫没有文静工作的文静。
那些来拉货的司机们也都是些老油条，能混出门肯定不自觉交费。见收费员来追，故意装糊涂：“牛姐，我给你多少次了，你怎么要起来?
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