“那贵公司可以出多少钱？”林吉面色如土，他是亚洲航空的总裁可是经营不善，亚洲航空已经亏损了四千万美金，如果再找不到买家的话，他只能宣布公司破产，按照马来西亚法律，破产的人实物券享受的，只有经过了数年的监视之后，才能恢复自由身。他享福的时间长了，自然不想早那种罪，除了亚洲航空之外，他还有一家其他的企业，如果能把这个烫手的山芋丢给别人的话，还是可以奢华的度过余生的。
“一元人民币，包括贵公司的债务人员，已经所有的资产！”慕容雪提出了苛刻的条件。
“不可能！”林吉一下子跳了起来，可是在慕容雪的注视下，林吉低下了头，丧气的说道：“什么时候签字？”
2001年8月15日，中国西部航空公司与马来西亚亚洲航空公司签署协议，以人民币一元的代价收购亚洲航空公司。9月1号，西部航空与东北航空合并，合并之后的新公司更名为亚洲航空公司。
同月，亚洲航空通过与当地企业合资自己只控股49％的方式于1月成立亚洲航空（泰国）公司，12月成立亚洲航空（印尼）公司，之后收购新加坡东兴航空公司，建立起一个中国＋东盟的航空公司，在中国、东南亚实施最广泛的点对点联系。在亚洲只有几个少数的大航空公司可以做到这一点，而在亚洲，中国和东盟都是发展势头极为强进的国家（地区），亚洲航空强烈的发展势头受到了诸多公司的关注。
亚洲第一的曰本航空公司酸溜溜的发出了欢迎词：“欢迎竞争，不过对于亚洲航空公司来说，最重要的是让公司进入稳定发展的道路，而不是疯狂扩张，这样的扩张带来的风险是不言而喻。”
然而出乎大部分人预料。亚洲航空很快就做除了疯狂的举动，2001年10月1日推出“100万张免费机票”促销活动。这项活动得到了大量消费者的拥护，尽在10月1号当天，就卖出了35万张免费机票。事实上，这只是亚航的一个策略，机票免费，但在机上食物、纪念品、意外保险、酒店销售上都是收费的，算下来并没有亏本。”在攻占新加坡市场时，亚洲航空遭遇到了新加坡航空和马来西亚洲航空空的强大阻击，它们垄断吉隆坡至新加坡航线达28年之久，直到2001年10月1号，亚洲航空才成功开通此航线，并用了这样一句广告词：“价格减半，乐趣加倍！”
亚洲航空的攻势让大部分人为之惊叹，2001年10月1号，亚洲航空宣布，淘汰目前的七架飞机，一次性购入银沈联合体310飞机120架，受此消息影响，亚洲航空公司的内部股票直线上涨，一个新的航空巨头正在形成。！
第二章上市（上）
“张岩有的时候我很想知道，你的脑袋里面到底装了多少奇怪的东西？”在亚航临时总部，副总裁慕容雪好奇的看着总裁张岩，虽然从各个方面来说，这个总裁都是挂名的，名副其实的甩手掌柜，可是出的点子总会让人惊叹！
“还有不少，想不想再听听？”张岩微微一笑，这次他作为阿霸地区招商负责人，来亚航商量招商，这只不过是某人找的理由而已。//张岩更看重的是亚洲航空的发展潜力，虽然目前亚航已经做得很好，可是在张岩看来，还有一定的潜力可挖。
慕容雪微微一笑道：“愿闻其详！”
“比如说减掉中间销售环节，亚洲航空的机票销售、座位选择可以全部通过网络、电话和银行卡解决，这样省去了大量运营费用，还免去了机票分销系统的服务费。旅客只需要付出的提早订票的代价，越早订票越便宜，此外选座，托运行李、改名需额外收取费用。这样的做法可以让改变服务的人付更多的钱，而不作改变的得到更优惠的服务。”
慕容雪点头：“还有吧！”
“把随机人员减少到最低程度，最少的空姐，最少的服务，提供有偿餐饮。亚洲航空的短途班机上不需要娱乐设施，一架飞机只要配3名空姐，而且这些空姐还要负责销售8元的矿泉水、16元的杯面、40元的亚洲航空飞行帽、260元的兰蔻唇膏套装和280元的飞机模型。
另外我们飞机的巨大商机还没有充分利用起来，除了来自机上商品销售之外，诸如机票＋酒店套餐、酒店预订、租车服务、医疗保险及飞机广告（机身喷绘、椅套）这些都足以让我们得到想要得到的东西。“
说到这里张岩顿了一下，说道：“说到这里我想问你一句，亚航现在的优势在哪里？怎么做到的？”
慕容雪地眼睛眨了一下，胸有成竹地说道：“现在，亚洲航空的飞机全都是银剑310，所以飞机的维修费用使用费用都降到了最低！亚洲航空还在短途飞行中创造了25分钟完成快速中转（下机、登机、起飞）的亚洲航空业纪录。
亚洲航空主要提供航程在3小时内的短程航线，点对点直飞，不提供联运服务。不与其他航空公司签署联运协议，避免因其他进港飞机上的联运旅客造成航班延误。
利用航班密度小地二线机场。这样可以获得比较好地航班时刻。减少飞机滑行等待时间和避免航班延误。交纳较少地进场费用。有时还可以争取到一些补贴。亚洲航空在吉隆坡机场有自己专用地候机楼。一楼直通停机坪。无需廊桥、摆渡车。步行即可登机。另外。亚洲航空通过以天津打北京、以深圳攻广州。进杭州盯上海地策略进行迂回包抄。也节约了大量地费用。
而且现在我们跟银沈联合体合作。建立了亚洲航空学院。拥有16台银剑310飞行模拟器。它们可模拟全球不同机场地跑道进行全真飞行。并可模拟气流、暴风雪等环境变化。我相信。亚洲航空学院将会成为我们地另外一棵摇钱树。不但可以赚回成本。还可以通过出售飞行员和各种专业人才赚钱。这也在很大程度上节省了人力成本。
另外。亚洲航空还有专门地机上产品设计部。负责调查乘客喜好。每个月不断推出乘客喜欢地饭食、设计最新地恤衫、钥匙扣等纪念品。不同广告冠名地飞机机身喷绘也由亚洲航空内部员工设计完成。这样也节省了大量地经费。“
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