10月25日，阴转多云雪，
汽车发动。
两眼放光的李星稳稳把住方向盘，我乖乖坐在副驾驶的位置上。
上来一位短发、身体单薄的女孩子，新民晚报黄奇。却不见周国平老师。
“02号呼叫，周国平老师在什么位置？”我通过车载对讲机呼叫。
李星：“周老师昨晚决定放弃了，嘿嘿。”
“为什么？”
“怎么说呢，昨晚动员会上，向东强调注意事项时，特别提到中亚‘###’份子针对中国人的恐怖活动。也许话重了些，周老师考虑小孩还小就放弃了。也许身体吃不消吧。从国西安出发，周老师跟着车队已经走了4000多公里，60多岁了，已经很不容易。”
记得05年10月第一次戈壁徒步，周国平老师也参加了。四天行走，一些队员中途退出，年龄最大的周老师却坚持走完全程，显示出顽强坚韧的性格。周老师“忘记玄奘是可耻”的一席谈话令人印象深刻。出国在即却放弃了，可惜！长途跋涉需要信念，也需要强壮体力啊。
冷战气氛依旧在（1）
六辆吉普车、一辆大巴组成的车队出喀什北行，穿绿洲，走河谷。
六辆吉普将穿越中亚、南亚次大陆到终点站印度那烂陀，大巴上的人员在过境吉尔吉斯时将改乘接待方安排的车辆。
“6号车呼叫，请各车报车况，r。”老来的声音，中国汽车协会越野车教练，自己在北京开一间越野车俱乐部，此次负责车队行驶安全、车辆维护，坐镇尾车，同车的还有陆风越野俱乐部派出的首席维修师阿文。
“1号车况良好，r。”头车陆驰低沉的声音，北京新纪元副总，任车长。同车的是北京某家广告公司老板刘勇、央视翻译王靓芬、乌兹别克乌中友协主席阎先生，6月份三位曾作为先遣小组成员，沿玄奘之路趟过一遍。
李星抓起对讲机：“2号一切正常，，嗨嗨，说错了，r。”
“3号正常，r。”
“4号正常，r。”
“5号正常，r。”
行驶65公里，抵达位于乌恰县托帕的吐尔尕特口岸。
吐尔尕特在汉唐时代就是重要驿站，做为边境口岸始于1884年，在之后的100年间，口岸时开时闭，几经沧桑。1906年（清光绪三十二年）修筑了自边境吐尔尕特山口至喀什的道路。1951年，口岸开通中苏贸易，后因政治因素，于1969年关闭。1983年恢复通商贸易至今。
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