条赛道的职业车手，否则很难打败开挂者。
所以开挂让他获得了胜利。
杜克和霍华德都没有纠结结果，他们过来和安峰抱了抱，祝贺后，兑现承诺：“我们说过第二第三名要请客喝啤酒的，在座的朋友想要参加的也可以来，我们去附近的酒吧好好喝一杯！”
在附近的酒吧里，三个人和刚才一些刚认识的车友都到了，也导致这家普通的酒吧，门口忽然停下十几辆夺人眼球的跑车，法拉利兰博基尼这些都已经俗套，罕见的迈凯轮，萨林和柯尼塞格都来了。
大家在里面把酒言欢，讨论着赛车和跑车。
后面得知，杜克原来是纳斯卡一个车队赞助商的儿子，年少到现在都很喜欢玩赛车，但纳斯卡的事故率并不低，撞车是常有的，富商不愿意让自己的孩子冒险，所以他的职业生涯也只有几场。
杜克很自豪的说：“r，乔吉布斯车队，价值第二高的车队，今年大战正酣，有希望超越第一！”
纳斯卡在美国很受欢迎，远超过冷冷淡淡的1，安峰起初有些不理解就是在一个椭圆里没有技术的跑有什么乐趣，等到他真正亲临现场后，才发现光是那股顶尖调教的发动机带来的轰鸣声，就足以燃烧观众的热血！
聊到后面，大家说起车，收藏之类的，在场都能是够开法拉利等跑车的人，也属于富裕阶层，手头都很宽裕，有些人家里的收藏很令安峰羡慕，比如至今都很罕见的rrr，简直让人口水流一地。
但后面安峰说起他正在修建的豪华赛车场后，轮到大家流口水了。
安峰就趁机宣传一下自己的赛车场，说是成立以后，希望大伙儿捧捧场之类的，大家都是车迷，又是不缺钱的主，很谈得来，纷纷表示开业那一天，一定会到场，而且会开出最经典的车款。
第222章添家当
大家臭味相投，便互相交换了名片或者联系方式，安峰这一看，从事的职业千种百样，但能够在周三出来赛车，证明平时很清闲，而且得有闲钱才能玩，大多数都是投资者，吃分红的一类。
倒是霍华德在洛杉矶开了一家综合经销商，从事一些小众跑车的销售。
安峰看了他的名片：“你同时销售柯尼塞格和帕加尼？”
霍华德点头：“小众车由于产量太低，一般不设立销售中心。当然洛杉矶有它们的销售点，但我还是开了进阶的，不光是这两个牌子，一些欧洲小众品牌，r（阿斯卡利），r（特拉蒙塔纳）都有。”
安峰问道：“有柯尼塞格最新款的rr么？”
霍华德笑着：“当然有，不过只有一辆展示车，现车都需要下单子。”
“有空我去店里看看，或许还能给你带来几笔生意哦。”安峰笑着说。虽然说小众跑车的核心竞争力和研发能力都不强，但它就厉害在定制和用心上，最关键的，它数量少——比大厂的限量车型都少。
以法拉利来说，它限量的rrr卖499辆，手工活为主，最慢的十年内做完，平均一年将近50辆车，但相比号称车型量产的柯尼塞格，它却只有每年不超过20辆的产量，量产和大厂的限量区别不大。
安峰也喜欢稀有车子，可现货就别想了，厂家都是接到订单后才开始干活的，而且他们讲究慢工出细活，他敢一天功夫就擦一个车灯你信吗？所以订购这种车。需要耐心外加一定的财力。
霍华德说：“如果你要来，我亲自招待，但最近三天我有些事情要外出，最好先给我挂个电话。”
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