孩子们也好奇的摸着脚下的沙子，就连年纪最小的弗雷德也穿着小型救生衣踏入这片土地，对于孩子来说，这一片色彩变幻，碧波荡漾的地方，简直就是童话故事里的翻版，欢喜的不得了。
“我们大家来张合影。”安峰提议，他把相机架在摩托艇上，设定倒计时，跑来和大家站一起。
这块神奇之地就留下了他们的印记。
玩到海水开始涨潮后，他们才返回游艇，继续环绕巴哈马之旅。
……
比预期的时间晚了一天，他们才结束旅游回到迈阿密，这时候也玩够了，罗杰得回洛杉矶，爱丽丝不舍的和她两个小伙伴道别。就连萌萌的弗雷德也站出来摆摆手，爱德华和杰西卡也是。
安峰笑着说：“孩子们的友情倒是深厚。”
乔安娜说：“童年总是很美好的，祝福他们每一个。”
“他们会的。”安峰搂着乔安娜肩膀，也朝离去的车子摆摆手，站了一会儿才和两个饿了的孩子回屋。
休息一天后。安峰抽空和航运公司的高层开会。
也没别的，他关心的是能不能再订购一艘破纪录游轮的事情，这几天助理们都在联络造船厂，按照安峰的意向，他希望保住第一的位置，人活着就是争一口气。要不然没有目标会太无聊。
最终的答案很满意。
芬兰的造船厂有这个能力，过跨海大桥的方法也简单，不做高而做宽，这同样能增大游轮的吨位，而且看起来更加庞大。安峰也是他们的老客户了，直接电话联系。在翻译的帮助下沟通。
最终综合造船厂的能力、加勒比海一带码头的停泊能力、罗德代尔堡的容量问题，得出一个数字：二十五万吨。刚好比竞争对手建造的24万吨游轮多一万吨，但这一万相当于满载的伯克级驱逐舰。
而且安峰喜欢这句话：“按照目前游轮码头的停泊能力来说，25万吨是一个极限，想要超越很不容易。”
当然，游轮去工业港口停泊就是另一回事。
“你们派人过来谈吧。”安峰说，翻译把话翻译过去。对方也给出肯定回应。
跟着安峰就得考虑别的事情，造价按照预测可能在25亿美元左右，超豪华阵容，而命名方面，公司部分董事建议沿用近期三艘游轮名字，以“自由”为前缀，就像自由海神号，自由星空号等。
但安峰他觉得既然是最大，就得沿用先前的，叫“乔安娜女王二号”更合适。
结果大家一听。也觉得不错。
跟着还有风格方面，虽然达到25万吨的恐怖级别，但出于超五星的考虑，游客人数控制在6000以下，将更多的空间用在娱乐上。将要处处体现奢华和科技，延续女王号的主题，继承其衣钵。
大油轮虽然烧钱，但做大的好处也不少，像乔安娜女王号就独霸了这么多年的游轮第一宝座，许多游客们都是慕名而来，如果是第二第三，估计就没有那么高的关注度，最终还是更大的好。
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