他看到了我，试图想要挤上车，但是汹涌的人群哪里有他前进的可能，狭小的中巴车里已经挤得水泄不通，连门都关不上。
“乔治，乔治。”我大声地喊。
破旧的中巴车开始缓慢启动，我更加急了，冲着窗外的乔治直挥手，但他仅仅只能是站在那里望着我露出失落的神情。
世上最遥远的距离不是生与死的距离，也不是我站在你面前你却不知道我爱你。世上最遥远的距离，而是我挤上车，而你只能无能为力地站在车外。
我打算甩掉乔治独自前行，他太不够醒目了。
由于路面不平整，而且超载，车速慢得不像话，大约行驶了十多分钟中巴车突然停下来，我从扩音器里听到司机的声音。
“后面有个人一直在追车，有没人认识他。”
我下意地从窗口探出头去向后看，只见百米多远的地方乔治背着包裹正跑过来。
“等下，我要下车。”瞬间我做出决定。
此时车里已是人满为患，没有丝毫可通过的缝隙，显然从车门下车已经不可能，没有人肯愿意先下车为我让出一条路。我将头探出窗外，窗子离地面并不高，我直接猫起腰，一只脚踏出窗外，然后另一只脚也踏了出来，臀部略略坐在窗口就跳了下去。
“你怎么搞的，不是让你跟着我吗。”我埋怨着满头大汗跑过来的乔治。
他很郁闷，也不说话，我看这情形实在不妙，即使还有下趟车来这家伙也挤不上去，他哪里是这些黑人的对手。
“我们去买自行车，反正博城离弗里敦也不远，正好沿途欣赏风景。”这实在是个很糟糕的主意，塞拉利昂一年中只有雨季和旱季，从5月到10月都是雨季，雨季期间细菌容易繁殖，各种疾病滋生。想像在大雨中骑自行车穿越高山丛林和河流，那绝不是件轻松的事情。
我提出这个主意后就后悔了，但乔治却马上答应下来。
弗里敦本地人都不富裕，能够出售自行车只有黎巴嫩人开设的商行，据说黎巴嫩人很早就来到塞拉利昂做生意。这家商行规模不算大，不过麻雀虽小五脏俱全，像极中国80年代的县城小商店。
一辆自行车售价100美金，这个价在中国最少可以买上三辆性能不错的自行车，当乔治要付钱时我拦住了他，和黎巴嫩老板经过一番唇枪舌箭后以每辆75美金的价格买了两辆。
我蹬上自行车向前骑去，身后黎巴嫩老板焦急的声音传过来。“这车还不能骑，要拿去修才行。”他的声音才落下我便从自行车上摔下来，原来是自行车链条有问题。
“这是哪个国家生产……”话没说完我就瞟见车身上印着的，赶紧住了嘴。
“你没事吧。”乔治推着车走上来。
“没事。”我爬起身拍掉裤子上的灰尘，赶紧和乔治找了一家自行车修理店。
原来这自行车不仅链条有问题，而且轮胎、刹车及把手也有问题，两辆自行车费了两个多小时才算修整完。
我闷闷不乐，不知乔治有没看见自行车车身上印着的中国制造。中国人不管窝里斗有多厉害，不管国家有多少不好，也不管有多不喜欢它，但在国外总会不觉地想要维护它。
骑自行车虽然没有中巴车快，但是比步行还是要强得多，到下午的时候我们已经离马西亚卡不远，据地图上所载，
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