“得，亲哥了，您受累受累，再坚持一会儿，咱俩每人一小时，轮流着抗还不成，您年纪大，您先来，到了……9点换我。”洪涛一看没拍唬住王健，赶紧换了一招分工合作。
不知道是全德国都这样，还是光汉堡是这样，这里的公交车站牌上都写着一个大大的字，洪涛估计这是汉堡的缩写，不过按照咱中国人的理解，这就太有意思了，坐上公交车就等于是一路啊！
汉堡的公交车站完全和中国、加拿大、美国的不一样，没有遮阳挡雨的棚子，就是两台自动售票机顶着一块站牌孤零零的戳在马路边上，而且还不是靠在马路边，离着路边还得有好几米远。
洪涛他们的运气不错，这个916路正好路过汉堡火车站，所以等着开车美女搭顺风车的计划彻底破产，哥俩改成坐公交逛汉堡了。这里还得吐槽一下汉堡的公交售票系统，你说你没事弄尼玛这么多种票价干个毛用啊！
什么单人单程1。65欧元、团体限时9。9欧元、单人限时5。6欧元、单人全日6。95欧元……差不多有近20种，洪涛和王健这俩土鳖趴在售票机上研究了20多分钟，最终也有好几种没搞明白，你说坐个公交车还搞个团体票，这也太能算计了吧！
最终两个人买了那种单人全日不限时的车票，大概意思就是拿着这张车票坐这种开头是的公交车，从早上5点多一直坐到半夜都不用再另外花钱买票了，而且这个玩意还能续费，如果你想明天再用，那就再去自动售票机上续费3欧元，你就又能坐一天了，以此类推。
除了这种大概意思叫活力卡的车票之外，自动售票机里好像还有一种叫做汉堡卡的交通卡功能更为强大，每天好像是7欧元，不光能乘坐公交车，还能乘坐高架铁路和地铁，不过洪涛还没看明白它的具体使用方法，一辆916路公交车就进站了。
当洪涛和王健把自己买的那种叫做活力卡通票的玩意出示给公交车的司机看时，那个司机给了洪涛和王健当头一棒！车票买错了！也不能说全错，洪涛可以用，王健不能用！
“哈哈哈哈，你是老黄瓜刷绿漆，装嫩啊！人家那个司机也是火眼金睛，一眼就看出你超出30岁了，你说你是怎么长的？全身的皱纹都长到脸上了吧！”王健上不了车，洪涛自然也不能上啊，两个人眼巴巴的看着远去的公交车，又看了看手中的公交车票，洪涛忍不住乐了。
他和王健认识好几年了，平时还真没注意到他的长相和岁数，这次经过那位德国司机这么一提醒，洪涛仔细看了看王健。还真不能说人家德国司机有种族歧视，您这张脸长得也太着急了，明明30多岁，可是看上去得有40多了，如果再熬一夜，你说50都有人信。
第四百六十七章逛汉堡二
“还有脸说呢，这个票是你买的吧？买的时候不看清楚喽？浪费了吧！60多块钱没了，够我钓一天鱼的鱼票钱了！”王健没有掰扯自己长相问题，而是看着手中那张限30岁以下可以使用的车票发愁。
“这么多选项，我那儿来得及仔细看啊，怪不得叫活力卡呢，合算德国人认为年纪过了30岁就没活力了呗，没事，不浪费，你这张票给我，留着明天用，你再去买张汉堡卡，就贵几分钱。”洪涛到不为那几欧元心疼，而且这种票不是记名的，谁用都成，只看日期，不浪费。
汉堡这个火车站全名应该叫汉堡火车总站，至于为什么这么叫，洪涛也不清楚，反正路牌上就是这么写的。他们坐的公交车就停在火车总站的南侧，一走出车门就是火车站那个教堂一样尖尖的塔楼，而他们身后的马路对面，就是汉堡工艺美术博物馆。
在城市布局这个层面上来说，汉堡和北京有着很多相似的地方。北京火车站是北京的地理、商业、交通中心；汉堡火车站同样也是汉堡的地理、商业、交通中心，看着火车站对面街上的那一排酒店、旅馆，洪涛是从心里面感觉到亲切，这不就是北京火车站吗！
不过说实话，仅仅是大的感觉上像，具体到建筑风格、环境、整洁、秩序方面都相差很多，具体的就不多说了，总不能老说自己国家坏话。
“洪导，咱是先拍火车站啊，还是先去转转博物馆？”王健极不耐烦的扛着那架摄影机，开始甩片儿汤话。
“得嘞，王导，现在您是王导了，我来抗机器。”洪涛看了一眼火车站上的大钟，已经9点20了，自己又赖了20分钟。赶紧接手吧。
汉堡的火车站外表看上去就是那种欧洲教堂风格的建筑，具体是巴洛克啊，还是哥特，洪涛也搞不清楚，反正在他看来，都差不多。看旅游手册上介绍，这座火车站1906年就建成使用。至今为止已经100多年了，虽然原装的火车站已经在二战时被盟军炸毁，但是这座1958年重建的火车站看上去也是那么古香古色的。
和北京火车站以及西客站不同，这座火车站的布局没那么复杂，当年西客站刚刚建好的时候，洪涛作为一个北京人。居然在里面绕迷路了。而这里进门之后就是一个类似酒店大堂一样的前厅，两边全是商铺，里面的人也挺多，但是都没那么狼狈，也见不到提着大包小包赶火车的人。大家神态都很自如，甚至可以说轻松，如果不看那面高高挂在墙角的列车时刻表。这里就好像是一座商场。
再往前走，通过一对扶梯进入站台区，眼前就豁然开朗，头顶上是钢架结构的庞大屋顶，恐怕比首都体
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