车已经飙到了16公里每小时，在香港这种拥挤的交通情况下，徐明这样的车不可能说不危险。好在现在香港和深圳之间的路虽然比较忙碌，但是比起上一世，这也好多了，徐明开的还是比较轻松地。
车子在深圳和香港的过关地方将度放了下来。由于徐明的车子的特殊性，车牌是香港市出名地特权车，而且在手里还拿着中国大6方面的特批证件。
所以徐明这辆车子在香港和大6任意地方可以随意形式。
简单的检验过相关证件之后，徐明就到了深圳的地界。
按照老爷子给的地址，徐明奔向了位于深圳郊区五十公里外的一处军用机场处。在那里，有一架中国歼型最新式战机在等着他。
说起来，这些年，徐明在不知不觉中，给中国做了不少贡献，现在中国大6已经可以自行生产飞机动机了，这完全是因为徐明当年在海南岛开英国汽车公司中国分公司时，利用自己的影响力，集合中国和英国两国顶尖的科学家，在动机这一方面下了很大力气。
不说在这之前，这个研究所生产地汽车动机，就是早前“阿尔法。罗密欧。”车队的所选用地轻型大马力动机。
就是在战斗机，武装直升机方面地轻型飞机动机也取得了很好的效果。
而且中国方面地科学家也是很刻苦，加上实验室一有成果，就在英国汽车公司装配生产，为中国带来了无数技术熟练地技术人员。
当然，英国方面也不是没有好处，虽然现在研究的战斗机还不是世界上最先进的动机，在一些性能上海不足以对抗美国和苏联，但是除却这两个国家，现在打着中英合作标记的动机，确实成了在这两个国家之后。最最抢手的。
比起那些动机，这个研究所出产的动机，带着中国科研产品一贯的特色，产品性能良好，而且造价极低。
而在不知不觉中，徐明海不知道。在英国汽车公司的带动下，这个研究所的产品在英国本地还有中国大6，先后设立了五个动机加工厂。英国三个，中国两个。而且英国三个动机公司，是英国汽车公司全资注册，完全是英国汽车公司地全资子公司，先后拿下了英国等国家提供了价值不少于3亿美金的动机订单。而中国的这两家公司，一家位于西安，另一家位于长沙。英国汽车公司虽然只占45％的股份，而且全是技术入股，建设动机公司的资金地皮都是中国政府出的。当然，在中国本地，这系列地动机成本更低，好在利润也不差。先后也出去了3亿美金的订单。
而徐明将要乘坐的这架战斗机，就是装配了自己公司的动机。
到达机场的时候，有一个少校军官等着他，在和徐明说明了一下情况，并且交代了一下乘坐战斗机时的注意事项之后，徐明就乘坐着这架中国自产的战斗机朝着北方飞去。
飞行员是一个有着丰富飞行经验的老飞行员。比较沉闷的一个人，不过徐明可不敢小瞧他，看他肩上地军衔，也有少校级别。
知道老爷子为了他的安全，而且这又是将飞行大半个中国的航行，一些事不得不考虑。
徐明知道，他们这架飞机将在北京降落，然后休息半个小时候，徐明在乘坐另一驾飞机前往黑龙江。
对于老爷子这样地安排。徐明也没有任何意见，毕竟在怎么说，自己的安全也得注意。
飞行员属于那种沉闷型的，典型的中国传统军人，而且徐明也不是一个健谈的人。只是一路上，好奇的听着飞行员时不时的向指挥中心汇报最新的情况，并且得到指挥中心下一步的命令。
这就是中国地空军，徐明想了想，若说坐军用飞机。前几天徐明回从上海去北京的时候。也乘坐过，但是却没有这次的想法那么多。
终于三个小时的飞机后。飞机从深圳达到了北京某一个军用机场，此时，另一驾战斗机已经准备好了，随时准备起航。
徐明下了飞机，在旁边机场的?
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