我们一起乘坐班车到了机场。明明和海子去了她们的提问室，我和小适来到我们的。公司规定，所有空乘每次飞之前必须在提问室回答本航班乘务长的提问，包括机舱知识、服务知识、飞行安全知识和急救知识，答不上来的，有可能被遣送回去，重新接受培训。而每次同航的组员都是随机搭配的，所以每次飞都会碰到不同的同事和不同的乘务长。
第七篇实习生=妓女？（2）
提问室里面已经有几个人，气氛很紧张，大家都不说话，可能还没有完全清醒。乘务长（我们称大头）来了，一看就是印度人，我和小适把见习单给她，她就说我们俩今天不用做服务，只用看着就行了。我和小适会心一笑。
大头铁着脸逐个问问题，我和小适在一边听着，问题不算太难，只是大头黑着的脸，让人很不舒服，都快变成魔头了。我并不是民族歧视主义者，但公司关于印度人的传闻似乎总是负面的。听说公司大部分的印度人就是这样，喜欢虚张声势，给人下马威。要是有人反抗，他们便使出各种招数故意刁难，反正你告到公司去，他们也不会怕，公司是他们的老巢，一定会帮他们说话。所以，碰到印度大头的时候，一定要小心，否则，会让自己很难过。
上了飞机，我和小适跟在其他人后面帮忙，这是去喀土穆的航班，当天来回。大家都不怎么说话，很冷漠的样子，是因为这样的航班不赚钱又很累，所以就没有了热情？我后来才知道，不管航班累不累，卡航的工作氛围都很冷漠，因为同事来自多个国家，在每个人眼里，其他人都是世界另一端的人，而且每次飞碰到的人都不一样，根本没有保持友好亲近的条件。
苏丹乘客喜欢拖家带口，一对父母领着好几个孩子。苏丹小孩卷卷的头发，圆圆的眼睛，看起来调皮可爱，父亲一般身材高大魁梧，通常一个人要安排好一家人的座位，而母亲一般都拥有丰腴的身躯，穿着黑色或者其他颜色的长袍，手上戴一串金手镯，手指上画满棕色的图案，看上去有点脏，但在她们看来，那就是美丽和时尚。
“你看这些人，还停留在穿金戴银的年代。”小适小声鄙视道。
我说：“你还别说，这些应该都是苏丹的富人，一家六七口坐飞机，光机票都不少钱呢。”
起飞之后，我和小适到处给人打下手，那些资深的阿拉伯同事很会指使人，所有的跑腿活儿都让我和小适干，小孩餐和特殊餐都是需要一个一个送的，这个航班小孩多得可以开幼儿园，又有许多成人是素食者，所以我和小适不得不一遍又一遍穿梭于厨房和机舱，端着餐盘跑来跑去。不过航班很短，一个来回大半天就过去了。
回来的航班上我实在困得不行，感觉很恶心，有点想吐，开始晕机。飞机降落的时候，我竟然坐在乘务员的座位上睡着了，坐在我对面的大头用力拍了一下我的腿，伴着一串女高音：“rp！（不准在座位上睡觉！）”我惊了一下，立刻睁开眼睛，但头涨得要命，难受极了。我从座位上拿起一个方便袋，“哇”地把早上吃的泡面全吐出来了。在飞机降落的时候不能离开座位，所以小适只能焦急地看着我。大头满脸愠色地瞪着我，似乎在厌恶我这个包袱，可我已经管不了许多了。吐完后感觉好了点儿，我说：“不好意思，我晕机。”大头讽刺说：“是缺觉吧！”我不置可否，心想：经验丰富的冷血女魔头啊！
回来之后，我没有换衣服就给文晓电话，本来这个航班还算轻松，可我故意说得很严重，想多讨得几句鼓励与甜言蜜语。
“亲爱的，你知道吗？我今天跑来跑去干了很多活。我还在飞机上吐了！”
文晓果然很紧张，问我：“怎么了？”
“就是很难受，晕机。”我的声音变得楚楚可怜。
文晓说了好多鼓励的话之后，我才满意地挂掉了电话。
就这样飞了吐，吐了飞，坚持了一个月，本来就消瘦的我又掉了几斤肉。于是我向文晓抱怨工作太辛苦，身体也不好，想回家，他就说：“你应该吃点苦，亲爱的，不要遇到困难就想放弃。我小时侯还帮着爸爸锯钢材呢，那么笨重的活儿，比你的工作辛苦多了。”他以为我真的要回去，不知道我只是需要一点支持和鼓励罢了。而且，干吗把我和你比，男人与女人一样吗？
一番千锤百炼过后，我已经是个经验丰富的实习生了，不久就能成为正式的空乘了。
终于要飞罗马了，一看到罗马这两个字我就兴奋不已。这个航班的大头是新加坡人阿斯马，我一听是新加坡人，就倍感亲切。那时，我还不知道新加坡人主要有三个种族组成，华人、马来人和印度人，我以为新加坡人都是华人呢。其实阿斯马是马来人，可我以为他是长得黑一点的华人，就自然生出了几分亲切感，踏着轻步上了飞机。
第七篇实习生=妓女？（3）
乘客开始登机了。意大利男人完全符合我对男人的想象，棕黑的头发，浓浓的眉毛，高挺的鼻子，还有健美的身材。我借着职务之便，大胆地盯着他们看。意大利人看起来很热情，老往我的胸牌上看，大概想知道我的名字。
乘客逐一入座，一个带着孩子的意大利女人突然用命令的口吻大声叫道：“我孩子很饿，你快给他拿点吃的！”她可以没有礼貌，我不能。我微笑着说可以的，就去厨房找了点蛋糕给小孩，然后告诉她：“我们起飞之后就开始送餐，您别着急。”那个女人没有一丝表情地说：“好。”
开始送餐了，经济舱一般是四辆餐车，我负责右前侧机舱区服务。在航班上，我们有详细的分工，头等舱、商务舱和经济舱都有厨房管理员（一般比较资深）和机舱服务员，加上乘务长和经济舱小乘务长（小头）。厨房管理员主理餐车陪送和协助机舱服务员，机舱服务员负责机舱的一切服务，大头负责头等舱和商务舱以及整个航班的管理和协调，小头负责经济舱的管理和协调。
本次航班头等舱没有乘客，两个头等舱乘务员就来经济舱帮忙。大概因为我是新来的，她们都不认识我，只见她们径直向其他区负责人走去，帮别人去了。菲律宾小头也在帮右后机舱区的菲律宾人。无所谓，我一个人也能做好。
我始终带着微笑，为每一位乘客送餐，问他们要鸡肉还是牛肉，要鸡肉的，我就问要不要白葡萄酒，要牛肉的，我就问是否来杯红葡萄酒。这时一个头发花白的老人用意大利转折腔调的英文说：“为什么你是一个人，他们怎么不帮你？”我一听，正中要害。可我不能告诉他，我也正对此事不满。我应该维护公司形象，我洒脱地说：“不是他们
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