“那你们属于什么编制。”
“别问我，我也搞不懂。”
“但你们的工资比我们高。”
“谁说的，这要看跟谁比。跟你们陵海的公安比可能高一点，但跟东海的地方公安比就没人家高了。要说工资待遇，张所他们最高。”
“我以为你们跟张所他们一样呢。”
“不一样，人家属于港务局。”
“邵哥，你是怎么做上乘警的。”
“我在南海舰队当了四年兵，退伍回来赶上招警，就这么穿上了警服。”做乘警很辛苦也很枯燥。
总是跑这条航线，一年至少有两百多天呆在船上，根本照顾不到家庭。
韩渝觉得做地方公安工资虽少点，但比他幸福。
吃完午饭，把饭盒洗干净，去找老轨。
人家既是轮机前辈也是滨江航运学校的校友，这个宝贵的学习机会不能错过。
很多人以为大副比轮机长厉害，其实在船上轮机长的级别仅次于船长，工资也比大副高，甲板以下全归轮机长管。
只要是学航运的谁不想做船长，可总共就那么多船，不可能个个都做船长，所以学轮机的路子要比学驾驶宽。
有一技之长，积累到一定经验和服务年限，甚至有机会做轮机长，所以学校里轮机专业是最吃香的。
不懂的就问，前辈有问必答。
不知不觉，客轮已驶进了黄浦江。
呆在机舱里难免会沾上油污，待会儿就下船，不能把身上搞得脏兮兮的，韩渝赶紧上来洗手。
结果刚爬上三层甲板，就见邵磊站在舷边看着远处的一艘客轮若有所思。
“邵哥，那是条海轮吧。”
“嗯。”
“去哪儿的。”
“揾州。”
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