为了便于实验中观察，活塞上的保护罩并未装上，可以直观的看到活塞的运动，现在活塞和缸体紧密接触。
通过透视眼可以清晰的看到，活塞和缸体间出现轻微咬合，但不致密，应该能分离开，应该是实验被迫中断后，随着温度下降，活塞、汽缸也出现松动。
活塞拉杆也未变形，看来是第一时间终止了实验，要不然多几次活塞运动，铁定变形，这实验员应该也是经验丰富，时刻关注着。
摇了几下摇杆，活塞纹丝不动，朱雪峰怕用力过猛伤了摇杆，也没加大力度，只是找来把大号实心橡胶锤。
“师傅，一会您帮着挨个用力敲打活塞，我在这摇动摇杆，争取让活塞和汽缸脱离”。
“赶紧停下！同志，你这样就破坏了现场，没法进行后续分析。”还没行动就被发动机厂的代表制止。
看着气急败坏的代表，造船厂和海军代表也都聚了过来。
“这位前辈，您说的有道理，可是不分开，也没有办法观察接触面是否存在问题，也没法分析不是。”
众人都点点头，都没法分开，怎么分析。
“轧钢厂的同志说的有道理，他们有自己的想法，我们就支持他们做就行了。”
海军代表一句话定了音，轧钢厂的师傅们配合朱雪峰，没有费多大力气，就恢复了原样，只是抱死，因为都是选用球墨铸铁，倒是还未出现咬死的情况。
朱雪峰仔细检查了汽缸壁和活塞表面，都没出现太多损伤，这球墨铸铁的强度和韧性还真是可靠，可能也是出现故障紧急关机的缘故，目前都还算基本完好。
“材料没有问题，经受住了超过设计要求的压力很多，却只出现轻微变形，证明强度和韧性都没有问题。”
“两位师傅，现在缸体和活塞接触面都有一定擦痕，现在你们赶紧修复，只要没有凸起就行。”
陈所长仔细检查和查看了发动机的材料，又查阅了材料的检验记录，很肯定的说。
“钢铁厂的材料完全符合我们厂的要求，我们认可这批材料，强度和韧性都和我们的研究完全一致，要是用以前的材料，这次就不是故障，而是事故，百分百会爆缸。”
发动机的设计方和生产厂同意了陈所长的判断。
陈所长一组最先有了结论，也匆匆赶回船厂参与现场排查。
“我们图纸上的配合尺寸在多款发动机上经过验证，都没有问题。”
见朱雪峰最后将注意力集中在活塞的配合尺寸上，设计方善意的提醒，这种配合尺寸没有问题。
朱雪峰仔细测量了活塞的尺寸，又检查了汽缸的配合尺寸，再比照图纸，有了初步判断。
“我刚才查看了一下实验记录，当转速到达3000后，实验都是运转一段时间，确认平稳工作后，再逐步提高转速500，以此类推，是吧。”
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