那个时候，我们国家还只有【长征一号】这颗运载火箭独苗，远远达不到载人飞船需要的推力。
飞船的系统，更是复杂到超出了想象。
这些问题，并非完全没有办法克服。
只要能有上不封顶的研发经费投入。
以我们国家当时的经济发展水平，自是不可能满足。
【714工程】的曙光号飞船计划，很快就被搁置在了文件柜里面。
这一搁置，就搁置了二十年。
就像很多人都会有的初恋情结。
曙光号便是致力于载人航天的中国航天人心目中的白月光。
这个项目被搁浅的每一天，航天人都在期望看到重启。
戢志东就是这些航天人中的一员。
【921工程】刚刚立项，戢志东就想全身心地投入其中。
戢志东人生最大的梦想，就是可以做中国载人航天首发的地面总指挥。
他一直坚持到了1997，坚持到了中国航天走出至暗时刻，却没能坚持到1999年11月20日，神舟一号试验飞船发射升空。
这个时候，还只是试验，离我们国家真正把航天员送上太空的【神舟五号】还有四年的时间。
即便是试验，戢志东也没有坚持到那一天。
如果没有2.15事故，如果没有一夜白头，戢志东应该会在【神舟五号】之后才会离开一线。
这样一来，戢志东的职业生涯也就不会有遗憾。
梁天一直都替东哥感到可惜。
戢志东自己却是很快就调整了过来。
他到了航天研究院之后，关注的，就不仅仅只是载人航天。
还有我们国家航天领域继【两弹一星】之后的第二个国家战略。
有奖问答：我国航天继【两弹一星】之后的第二个国家战略是什么？
第一个答对的，将会有神秘礼物哟
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