十吨推力的航发动机比比皆是。
甚至比航发动机要第一等级，运用更加广泛的航空发动机，能达到十吨推力的也算是稀疏平常。
可以，十吨推力这数据只能算是一个普通的不能再普通的标准。
但现在的问题是....目前在高台之上进行实验的航发动机，其比例仅仅是正常航发动机的十分之一，甚至还要更一些。
这怎么能让田福亮不感到震惊。
就举一个最简单的例子，如果一架普通的飞机能载人数十人，这是正常的。
但如果一架普通的无人机能有将十几个人拉升起来的升力。
这就十分不符合常理了。
眼前的这一幕，正是这样的情况。
如果这么的话，目前龙国最大推力的航发动机不过是推力区区六十多吨。
而眼前这台航发动机推力虽然只有仅仅十吨。
但按照其比例来算的话，如果将眼前的这台航发动机的比例增大十倍。
那岂不是代表着其推力能增加十倍。
要是这样的话，那就是整整一百吨的推力啊！
目前世界各国最顶尖的航发动机都没有达到过这种程度。
虽然田福亮知道，推力的大不能单纯的以体积的比例来计算，但其实也大差不差。
就算其达不到等比例的增长，那最起码推力也能达到八十吨。
八十吨推力的单台航发动机，那可是足以承载‘奔月’计划中的条件。
毕竟每一台航器不可能只装载一台航发动机。
一般来，航器会装载四到六台航发动机。
这般算的话，在理想状态下，装载着这台航发动机的航器载重能最高能达到将近五百吨！
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