身为这方面的专家学者，两人自然知道这项数据代表着什么。
航航空发动机暂且不提。
就拿目前人类能利用的热效率最高的工具--内燃机来。
人类在这个方向研发了近百年，目前当今世界内燃机的最高热效率才不过百分之四十，甚至全功率的情况下，也仅仅只有百分之三十左右。
但就凭借这点，就足以让很多研发内燃机的工程师沾沾自喜了。
因为目前人类的所有机械当中，航空发动机的热效率一般在百分之三十和三十五之间。
而火箭发动机的热效率则更低，只有百分之二十五。
至于热效率最低的蒸汽燃机，目前全世界也只有一些落后的第三世界国家才会用上。
可现在，这台航发动机的热效率竟然直接达到了百分之五十？？？
超过一般的航空航发动机就算了，还远远超过了目前热效率最高的内燃机？
这不由得让他们怀疑现实。
今的所见所闻对于他们来，实在是太科幻了一些。
这真的能是当代人类学者能研发出来的东西吗？？？
一般情况下，人类的科学技术都是一步步艰难的发展。
即便对于这近百年的科学井喷式发展来，也是一步一个脚印走出来的。
就拿机械热效率最简单的例子，一百年前人类还在用效率低下，只有百分之十到百分之十五的蒸汽燃机时候。
那时就有人在想，能不能研发出一种热效率更高，能量转换更便捷的机械。
后面的事实就是，人类成功的做到了。
并且一直发展到今热效率可达百分之四十的内燃机。
但这并不是一蹴而就的。
是无数的科研学者一步一步，从百分之二十提升到百分之三十，再从百分之三十，一点一点提升到百分之四十。
内容未完，下一页继续阅读
本章未完，请点击下一页继续阅读