在电脑上面写公式这种事，但凡干过的人都知道有多让人抓狂。
这是一份涡扇10项目的例行工作汇报。
每隔几天就会发过来一份的那种。
常浩南同时盯着两个屏幕，缓缓给出了自己的判断。
不过，在眼下的90年代，各国关于“安静旋翼”方面的研究普遍还处在起步阶段。
时间也差不多到了要吃午饭的时候。
所以才一直拖到了今天。
简单检查了一番刚刚的内容无误之后，常浩南把几页纸分别放进了扫描仪。
刘永全一愣：
“但涡扇9的涡轮前温度对于我们这个技术来说有些太低了，测不出什么效果……”
京航大学压气机研究中心里面，穿着一身蓝色实验服的刘永全站在记录实验数据的两台电脑前面。
“具体来说，可以尝试通过将包围全部声源的面上的声压值经过积分来获得远场声压特征，面上声压值则可以由基尔霍夫公式来确定……”
……
“这就是我对上述问题的理解，一家之言，仅供参考。”
“从流场计算得到的信息可以通过插值等方式计算到基尔霍夫面上，针对新版本的非结构化重叠网格，可以考虑一种类似于嵌套网格中洞边界生成的办法来确定积分面……”
“常总，您这是，要把这个斯贝的潜力给榨干啊……”
尽管价格高的离奇，但常浩南现在毕竟也是不太差钱的主，还是咬牙给每个办公室都配了一台。
扫描进去之后，他直接把内容当做附件发给了冰城那边的刘洪波。
思来想去之后，常浩南还是从旁边的打印机纸盒里抽出了几张A4纸。
“这个没问题，我下午跟黎明厂联系一下，让他们在涡扇9A的第二阶段原型机上准备应用新的冷却技术。”
声音=振动。
而直9这样动力本来就捉襟见肘的直升机，结合工艺水平相比欧洲原厂货落后不少的122厂，显然都没有这方面的条件……
“人工给定一個包围桨叶的空间，即类似于嵌套网格中的“洞”，先对所有的网格点循环，按照空间坐标判断点是否落在洞内，如果点落入洞内，则标记该点为0，否则为1……”
内容未完，下一页继续阅读
本章未完，请点击下一页继续阅读