到时候，就算把亚洲市场的经销权丢给火炬集团，也能赚的盆满钵满。
甚至可以说，是亲眼看着原本只能参与一些边角料项目的华夏航空工业，被常浩南如同下棋一般，一步步带到国际产业链中的重要位置。
“不仅如此，我知道贵公司在欧盟，甚至在意大利国内面临的竞争压力也非常大，我可以跟您透个底，就像是这一次，虽然明面上是冰飞集团和阿古斯塔之间的合作，但我们火炬集团才是最核心的供应商，在项目里面的话语权很高……”
其它国家没这个条件，恐怕未必知道火炬集团这样一个初创华夏公司手里会捏着对于机床行业来说非常关键的核心技术。
然而，如果按照常浩南的思路，这个系列产品的产权将会处于二者成立的合资公司，而不是法拉利本身。
一时间感觉跟做梦一样。
他毕竟在国际合作司工作，对于最近两年科工委系统的对外合作项目都知晓一二。
上来就遇到一個不讲武德的小年轻，完全把他的攻势给挡了回去。
对于一家规模不大，也没有上市打算的半家族式小企业来说，这确实是一个很容易完全脱离掌控的风险。
毕竟，在奇拉瓦迪的认知中，火炬集团这种华夏的国企，应该都是那种几万乃至几十万人的庞然大物。
所以目前奇拉瓦迪和常浩南大概属于一个相互需要的场面，
火炬集团手里的那些专利技术，可以视为机床发展的进阶内容。
“法拉利那边现在是吃准了咱们现在的基础技术水平不行，靠自己造不出底子足够好的机床产品来，所以想要继续拉扯。”
什么叫真正的国际企业啊，
总之就是一句话。
“所以，我现在没办法给您一个准确的答复，还需要回去咨询一下我们两个合作伙伴的意见。”
相当于一个科技树，前面的内容都没点，反而后面的先亮了。
跟我混，有肉吃。
法拉利能得到这个消息，是因为两国之间的航空业已经在机缘巧合之下开展了深度合作。
“不过，对方现在还稍微有点矜持，所以，得需要一些危机感来帮他们快点做出决定。”
“法拉利和我们火炬集团差不多，都是只有二三百号人，小而精的企业，相比于那些大厂自然灵活很多。”
“常总，您的意思是，刚刚您跟法拉利那边，已经开始谈具体的合作内容了？”
“当然，毕竟成立合资公司对于你我双方来说都是一件里程碑意义的大事，确实需要慎重考虑。”
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