可以说，多亏了搞国产预警机的机会，才让这个项目的进度得以进入快车道。
实际上，沪飞那边报上来的预期还要更乐观一点。
“至于时间表么……因为还没有正式投产，所以暂时没办法确定非常准确的项目节点，如果按照C808的效率来看，那么应该可以在2001年结束之前完成首飞。”
跟隶属于国防科工委的航空工业并不是同一套体系。
毕竟以他们总经理的年纪，想不被注意到都很难。
“那么，如果想提高相控阵雷达的生产速度，你们需要什么？”
火炬集团，在大领导那自然是挂了名的。
当然，后者只是个添头。
“晓模同志，我记得你刚刚说，国产相控阵雷达目前主要是面临产能困难？”
电科14所虽然也是军工单位，但在过去属于电子工业部。
王晓模虽然不直接负责346雷达项目，但这件事情还真跟他脱不开关系：
又过了两天，双方在没有刻意保密，但也没有任何宣传的情况下，签署了代理经销商协议，将火炬集团确定为曙光2000T的独家经销商，以及曙光2000B的海外独家经销商。
“要低调处理的是曙光2000T，跟咱们又没关系。”
常浩南的回答突出一个理直气壮：
“倒不如说，的发售更应该搞得声势大一些，这样才好掩人耳目。”
“预警机上面这个其实还好，最后用了14个月左右完成生产，像我们所马上要转入试生产的346海之星搜索雷达，天线阵面的箱体有4米4米，甚至还要额外多一个良品率不太乐观的拼焊步骤，保守估计可能要18个月以上才能生产出来。”
常浩南靠在老板椅宽大的靠背上，抬眼望天思索了一下：
“不如就从马拉内罗那边开始吧。”
“法拉利去年拿了车队冠军，今年肯定要竞争车队和车手双冠，对这方面有迫切需求，而且……他们财大气粗，应该也不在乎买台超算的那点钱。”
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