第713章 让美国人帮忙排除错误答案 (2 / 3)

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        “当然,具体操作起来,还是要等到真正开展技术攻关之后,才能得到比较可靠的数据,这次如果能分析出B2上面用的材料基底,到时候就可以减少在这个方向上的投入,把资源集中到其它几类技术上面。”

        “喔……”

        “嗯……”

        “这是我之前跟法拉利那边工程师交流的时候,通过他们竞争对手的技术获得的灵感,可以自动修正和补偿设备的机械几何误差,减少待机时间和维修费用。”

        “我知道隐身飞机除了外形以外,在机体表面也要涂上吸波材料降低RCS反射,就像潜艇的消声瓦一样。”

        “对。”

        于是,他马上切换了一个稍微现实些的话题:

        “说起来,我看前些天提交上来的报告,江重的那台锻压机,很快就要投产了?”

        只有少数几个北边的机场有当年战备时期修的加固机堡,但当初只是计划停歼6和歼7的而已,显然不符合常浩南刚才所说的要求。

        而且,真冷静下来思考一下的话,由于起点实在太低,虽然最近几年几乎每个月都能听到各种技术突飞猛进的消息,但真正落实下来,还是一个尚未服役国产三代机的状态……

        “很快就不只是欧洲了。”

        导致自己飘了的始作俑者应该还是在眼前给自己倒茶这位。

        “咳咳——”

        常浩南自然知道这东西必然存在,因为哪怕是美国人自己,到研发F35的时候也已经更改技术路线,用上了纸面性能没那么极限但更省心的涂层材料。

        “自动补偿,是跟高端数控机床上面那种类似的……”

        “我是说,会不会有什么研究价值?我是指……隐身方面的。”

        这个回答显然有点绕,以至于丁高恒花了几秒钟时间才反应过来:

        这显然跟丁高恒刚听到消息时候的预期有点差距。

        常浩南喝了口茶,又继续补充道:

        常浩南回答道:

        三年后的今天,他竟然已经开始想着什么时候能够让部队装备隐身飞机了。

        “正式投产可能还没那么快,现在只是设备完成了安装,正在测试各项子系统,如果没问题的话,大概下个月初就能开始试生产,计划是先给112厂那边造一个批次歼11B的钛合金隔框,把老机体的焊接工艺给替换掉。”

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