“没事，取消就取消了，对你来说，以后这样的机会多的是。”
对此，高建军并不意外，笑呵呵地安慰道。
没办法，高建军可是知道对于出任务，徐烨是多么的有兴趣。
“没事，连长。”徐烨笑着道。
塞翁失马焉知非福！
没了这次任务，却是有机会飞一飞苏-27，徐烨现在哪里还有什么遗憾啊！
很简单，像这次的任务，虽然不知道具体内容。
但，徐烨也有大致的推测。
高建军的说的没错，以后还有很多机会。
然而，这种驾驶苏-27的机会，短时间内可是没有的。
就算自己食言而肥，选择“跳槽”来空军，那也不可能一下子就上手飞苏-27这种顶级战斗机的。
毕竟，加上沈飞组装生产的苏-27的国内版的歼11A也没有200架。
或者说，也就百架出头。
而且，在此期间，苏-27部队以来，事故频发。仅仅1996年、1997年两年就损失-27UBK共计12架，牺牲飞行员6人。
这不是结束，后面又有徐十余架坠毁。
原因嘛，各种各样。
有人为、也有机械故障。
人为因素很简单，就是技艺不精。
否则的话，当初负责培训的俄罗斯教官们也不会质疑我们了。
机械故障的话，这个很难避免。
毕竟，就连漂亮国都避免不了，更不要说“傻大黑粗”的毛子货了。
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