虽然论经典程度，《2012》可能比不上《后天》，但是在票房上却是比《后天》高多了。
在罗兰·艾默里奇执导的所有电影中，仅仅比《独立日》少了两千万票房。
同时《2012》也是罗兰·艾默里奇最后的巅峰，在这之后他拍的电影票房一部比一部低。
哪怕是制作成本高达2亿美金，还借用了《独立日》这个经典IP的《独立日：卷土重来》也仅仅取得了3.89亿美金的全球票房。
2022年上映的那部《月球陨落》票房更是只有可怜的6700万，几乎算是被观众和时代淘汰了。
想到这里，韦恩不屑的撇撇嘴，连讲价的想法都没有，直接将《后天》的投资项目书给丢掉了一边，然后重新拿起了《玩命速递》和《致命弯道》的项目书。
其中，《致命弯道》给他开出的条件是500万投资，获得70%的优先票房分成和所有女角色的选角权。
这条件看似十分不错，但是看过原版的他却是知道，《致命弯道》的实际拍摄成本其实也就200万左右。
500万都够包圆全部的拍摄加宣发费用了！
可是票房分成比例却只有70%，这也就是说，导演和发行公司一分钱都不用出，一丁点风险都不用承担，就能拿到30%的票房分成，和后续的碟片销售收益，这算盘也是打的当当响。
倒是《玩命速递》这边的条件还算合理。
身兼编剧和制片人的吕克·贝松开出了800万投资，50%优先票房分成，加女主角选角权的条件。
按照他前世的票房来算，大概能够获得2200万的收益，回报率达到了175%。
唯一让他有点迟疑的就是，整部电影从筹备到上映，大概需要一年的时间，稍微有一点长了。
“算了，反正800万也不多刚好这部电影的女主角还是个亚裔.”
“至于《致命弯道》.”
韦恩稍稍考虑了一下。
如果按照前世的票房成绩，他的500万投资，差不多能拿到980万，回报率只有96%。
说是全部女角色，其实总共也就只有三个，其中一个还被开局杀，死的老惨了。
唯一的好处可能就是制作周期短了。
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