桥墩升高后开始做桥拱。原先大家一直为怎么做跨度大的桥拱争论，陈三文也一筹莫展。
有天李丹到他那里去问桥设计得如何，听他发愁的语气，便笑嘻嘻地一边安慰他，一边开解，一边抓了一把做算筹的木棍在桌上摆。
等他摆好并告辞而去。陈三文看着他留下来的这个架子发愣，忽然伸手按了按，大吃一惊，由此便诞生了叠梁拱桥。
李丹第二次来时，见他在苦苦思索两个三节拱系统无法实现更大跨度的问题。他没说话，在纸上画了一个三节拱加一个四节拱系统，又画了一个三节拱系统加五节拱系统的示意图。
陈三文顿时醒悟，于是后者成了塔桥后的第一拱和第二拱，其它各拱则采用前者。
现在孙公子看到的情形，是塔桥和第一、二拱几乎已经完工，第五、六、七拱正在安装水泥预制的拱肋（拱间需要有重物压制，所以有些拱桥在拱间建有亭台殿宇）。
第三、四拱的桥墩已经大部成型。而两头的泄洪拱和尾桥则由于是水泥预制材料安装，所以已经完工，可以看到人们在上面走来走去。
新桥好似条摆尾长龙已经出现在锦江的河床上！
“它好大呀！”常虎吃惊地叫了出来。
“不在于大，而在于……似乎并没有那么多工匠在桥上忙和。你不觉得吗？
要是在中京建这么一座桥，恐怕动用的人数没有上万也得好几千吧？可这里的人虽然都在忙忙碌碌，但是数量似乎少得多！”孙公子看出了不同。
“公子眼光不错，这工地上确实没那么多人。”
他们上方的堤上忽然传来个声音，回头一看，见是个青衣箭袖的年轻小哥，身上裹了件同样青色的披风，青布包头，正蹲在上面朝下微笑。“两县民工和俘虏加在一起也就两千来人吧。”
“建这么大个桥，才用两千人？”常虎不信，摇头说：“那么粗的木头，要从山里运到江边，每根就得要几十个人又推又拉吧？怎会用这点人手？”
“真不用那样多人。”那小哥摆摆手：“木头伐下来直接推到水里，顺着河道入江，然后有畜力轮船拖带，四轮畜力船每条可以拖二十几根甚至三十根，哪里要那许多人？”
“但是，要把它拉到那样高的地方总得要人！”常虎仍然不服气。
小哥用手一指：“你看桥两侧的平台是竹笼沉箱铺底，建的两道坝，铺了方木成路面。瞧见那高高的悬臂没有？那叫起重塔吊，是八轮车架上面搭建的塔楼。
起重塔前端有个铁葫芦，尾巴上那个箱子里有配重石盘，塔顶的悬索分别拉住前面的承受臂和后面的平衡臂。
塔中间阁楼的下层有畜力带动齿轮负责转向，上层有工人负责摇齿轮带动链条上下，重物在下面固定好，起重塔可以将它们举到需要的高度，然后转移到适当位置安放到位。
需要换个地方了，喏，那两边岸上有绞盘，十头牛牵引绞盘转动，起重塔轮子就可以前进或者后退。这样四台起重塔吊车，每台可以抵得过千人劳作。”
他又指指桥两端：“为什么要优先从两头开始做呢？因为那都是用水泥预先做好的构件拼装堆砌，建造速度比木制结构更快。
造好之后小型吊车就可以开上去铺桥面、安装塔桥上层以及门桥部分，能有效加快进度。
所有这些东西，在余干就设计好并且开工造部件了，编上号码存放着。安仁攻略一开始，船队、车队便不停地往返运输过来，到这里按照编号组装到一起立即能用。”
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