只能咬碎了牙齿，登上了火车头。
刘二峰的表现远远不如张大花，实操考试只得到了八十分。
饶是如此，已经在所有考生中名列前茅。
“李爱国，轮到你了。”
李爱国排在第十位上场。
他把号牌教给考官后，并没有直接登上司机楼，而是蹲在车头下，检查了轴瓦。
这叫做“摸轴”，可以预防“化瓦”事故。
见李爱国钻机车头下，旁边的两位评分员眼睛瞬间亮了。
“摸轴”并不在实操的要点上，是老司机才懂得经验。
只是这一步，就足以看出这位考生在实操上没少下功夫。
只是没有加分项，有点可惜了，两人寻摸着等会再其他的项目上找补回来。
两人跟在李爱国身后，进到司机楼里。
正准备宣布考试正式开始，李爱国却不见了身影。
扭头一看，这小子窜到锅炉房里，正检查锅炉房的水表。
锅炉酮体内水位正常时，铅堵浸泡水中，安全无事，一旦缺水干烧，铅堵芯铅迅速融化。
一旦水位不够，很容易发生”漏铅堵”事故。
这也算是一个“补分”项目，等会这小子在开车的时候，要是操作不规范，可以少扣几分。
刚把补分写下来，两位评分员就看到李爱国又钻到了车头顶部，检查风泵。
两人对视一眼，默默的把补分写上了。
而后。
油泵，油箱.水泵，电机.李爱国都检查了一个遍。
两位评分员觉得，这位考生是不是会开火车并不确定，
可以肯定的是，他开的火车肯定很安全。
检查了十多项，还不算完。
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