第398章 冬季行车,遇到了大麻烦,鬼列 (5 / 12)

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        他瞬间感觉到速度降得太快了,眼睛看向气压表

        15、14.5、14、13.5、13……

        气压表的指针不断跳动,每次跳动都像是一把锤子捶打在冯正德的心脏上。

        “张副司机,出事儿了,你赶紧打开炉膛!”

        张副司机此时也觉察到不妙,踩开炉门一看,顿时目瞪口呆。

        火床的前部已经被厚厚的焦疙瘩压死,形成了厚厚的死煤层,后部的两个角落由于缺少煤炭,处于无火状态。

        “小黄,赶紧扒拉啊,赶紧把焦疙瘩扒拉出来。”

        小黄闻言,着急忙慌的拎起铁钩子,去捅炉膛子,顺利扒拉出几块焦疙瘩之后,他的眉头皱了起来。

        “不好了,冯司机,里面有个炼王八!”

        所谓的“炼王八”就是大块的焦坨子。

        一般有几平方尺大,从炉门都拿不出来,能压住一大块炉床没有火,严重降低生发蒸汽量。

        听到有炼王八,冯正德的脸色顿时变得难看起来。

        这玩意需要进到整备车间里用专业的工具才能鼓捣出来。

        有这玩意压着,火车头的蒸汽量就别想达标了。

        而更令他恐慌的是,此时列车的速度越来越低,甚至有停车的风险。

        要是在平地上,列车可以停车烧气,等气量足了再出发。

        费点功夫、耽误点时间,并不会构成行车事故。

        最多被同行骂两句“技术太差“、“水平太低“、“太面“、“太臭“、“太菜“.之类的,最起码半年时间内在段里抬不起头。

        别的倒也没啥。

        关键是现在列车正在爬坡。

        一旦停车凭借列车刹车是无法让列车停下的,势必会溜车。

        一辆重达上千吨的列车溜车,就算是机务段里那个有名的李大车亲自操控列车,也无法避免列车出轨事故。

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