第486章车皮计划到手，再见肥仔
要将香蕉运输到北方，这年月最经济最便捷的手段便是铁道运输。
人们往往习惯于将铁路列车中的货运车辆称之为车皮，其中最常用到的主要是敞车、棚车、罐车和集装箱车。
羊城火车站货运站位于火车南站，建成于清朝末年建成，也是华南地区最大的铁路货运站。
清晨一大早。
火车南站货运站就人声沸腾起来，厂里面那些领导、个人货主都聚在货运站里，希望尽快拿到车皮计划，将自己的货物运走。
这年月铁路车皮非常紧张。
出了主任办公室，货运员小谢回到办公室里，拿了签字盖章的计划书，背着手缓步朝着货运站走去。
“志刚哥，这手续还是找别人办吧，您亲自出面不合适。”
“谢货运，这批糖特别重要，那边供销社里已经售罄了，咱得想办法保证供给啊。”
点上根烟，划着火柴，淡淡的问道：“肥仔，你今儿之所以会拦路，恐怕不是就想被撞一下吧。”
货运员们齐齐点头称是，表示在工作中一定严格把关，剔除个人运输计划。
他老爹给他的价格是一分钱一斤。
小谢顿时变得热情起来，扭过头对老韩头说道：“老王，这位同志是刘主任的客人，我带进去了。”
铁道货运员小谢的主要职责是按照车皮计划，接车、货场管理监督装卸作业。
小谢想起刘志刚主任今天的反常，看了看紫泥糖厂的干部，说了一句“抱歉，我有点事情得处理”，他快步走了上去。
石桥市场大门外，出现了极为搞笑的一幕。
夕阳西落。
这不是在南石公社闹事儿的肥仔吗？
“哎呀，刹车失灵了。”
仅仅半年时间，货运室和多经办公室已经抓走了七个违规办理车皮的货运员。
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