第495章 森林铁路翻车事故,路风办的邀请 (6 / 8)

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        其实想想也就明白了。

        陈雪茹当了真,一把拉住李爱国的胳膊,咬咬嘴唇说道:“我现在去找主任请假,请一天假。”

        再说了,他作为一个火车司机也对森铁很感兴趣。

        援建在这年月是常见的事儿,李爱国倒是能够理解,继续问道:“这么说,你们觉得这辆火车失控是一起人为事故,而不是意外事故?”

        “去!”

        主任似乎早就习惯了李爱国的“早退”,笑着说道:“你放心吧,那帮子代班司机巴不得你整天忙别的事儿呢!”

        “行车任务怎么办?”李爱国站起身看看客运车间主任。

        王国珍从刘干事手里取过一摞厚厚的资料,双手递了过去。

        以前要把大山里的木材运输出来,都是用利用哈拉哈河水流送。

        刘国璋主任派了工程师跟四方厂的工程师,对失控的火车进行了全方位检查,却没有发现任何问题。”

        稍有疏忽,下游水坝就会发生漫坝事故。

        哎,谁让咱李爱国是大好人呢!

        李爱国轻车熟路地敲开段长办公室的门,发现段长正在招待两个身穿中山装的男人。

        思想不积极就是犯错误。

        离开机务段。

        他作为一个火车司机不能容忍另外一个无辜的火车司机背上破坏生产的罪名。

        资料的前半部分是事故地点的介绍。

        事故发生在大黑沟。

        李爱国是刘国璋老师的学生,不但精通驾驶,还对火车的构造有异于常人的了解,是最合适的人选了。

        贾张氏因为梁拉娣生孩子的事儿犯了众怒,听从易中海的教导,好几天没有在大院里转悠。

        每次开闸运输木材,都需要提前通知下一个水坝提前做好准备。

        五五年,大黑沟森铁通车。

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