梁四成回到局里面，紧紧的握住李爱国的手说道：“李司机，这次多谢你了。”
梁四成是学古建筑的，是建筑史学家，真正设计水平其实不行。
大会堂一开始就想找他设计，但没计出来。
这次参与到技术委员会中，他的工作大部分是大桥的外观设计，并没有特别受到重视。
现在能够参与大型的实验，并且还得到了工程局的重视，茅老的表扬，梁四成显得特别高兴。
“梁委员，您太客气了，我只是出于一线工人的实际考虑，提出了一点小小的建议。
真正策划行车实验的，还是您和技术委员会的技术员工程师们。”
李爱国对于这位坚持保护古建筑的大师，从心底里表示尊重。
梁四成和林慧因，在解放前亲历了日本空袭烧毁众多建筑的历程。
为了保护历史遗迹，他们以一双手，无电脑、无CAD的时代，绘制了近百处古寺遗迹，留下宝贵的建筑资料。
解放后，京城要搞发展，古城墙面临被拆毁的命运，引发了梁四成夫妇和郭之间激烈的讨论。
郭主张新世界要有新气象，必须摒弃旧墙。
古建筑发烧友梁四成夫妇，坚持要保护古迹、保护古董，认为这是历史赠予人类的宝藏。
最终因为多方面考虑，旧墙还是要被拆除了。
梁四成是个天真的性子，得知这件事后，当着【先生】和老毛子专家的面，痛心疾首地说：“五十年后，你们会后悔的。”
梁四成做法是十分危险的。
以至于【先生】不得不意味深长地吟诵了一句李商隐的诗：“夕阳无限好，只是近黄昏。”，来提醒他。
然而，梁林二人并不在意自己处境，在二人的强烈建议下，最终还是保住了团城。
梁身上那股知识分子独有的坚持，赢得了李爱国这位工人的尊重。
梁四成有千万缺点，身上还有知识分子独有的幼稚，他那拳拳爱国之心是没办法否定的，这也是【先生】对他如此宽容的真正原因。
就连他那瘸掉的腿也是在反对“二十一条”的活动中，被北洋政府高官的汽车撞断的，
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