事实证明一机部的担心是多余的。
在这年月里，匈铁的铁色已经十足了。
纳吉·山多尔和匈牙利重工业委员会将却贝尔D420卡车的全套生产技术转让给了国内。
同时还提供了一些柴油发动机的生产许可。
也就是说，国内从此之后可以仿制却贝尔420卡车了。
没错，就是光明正大仿制，而不是山寨！
就拿却贝尔卡车来说，当初也是从奥地利斯太尔公司的“斯太尔”380型汽车改造而来。
互通有无嘛，不丢人。
李爱国帮着一机部和京城汽配厂跟纳吉·山多尔牵了线，就算是完成了任务。
外面的喧嚣似乎跟机务段这个封闭的单位没有什么关系。
机务段只不过随大流开了几场大会，喊了几句口号，便该干嘛干嘛去了。
倒不是领导和职工们不想积极。
而是，客运火车司机们就算想要参加大跑步，也不能扛着火车跑出高铁的速度。
货运司机就算是吃了金刚大力丸，也不能满载一百万吨货物。
李爱国重新回归平凡、单调却又充满激情的日子中。
每天驾驶火车奔驰在铁轨上，行车时候教教黄婧开火车，回到家跟陈雪茹玩贴贴，日子过得十分快乐。
陈老爹给的山货实在是太多了，有很多还是希奇玩意。
里面还有些五颜六色干菌子，李爱国是头一次见。
这些玩意吃进肚子里，说不好会躺板板。
得，请专业人士吧。
李爱国将南易请到家里来，帮忙料理了那些菌子。
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