一听还是任务的事儿，不牵扯个人问题，邢段长就没兴趣了。
他摇电话通知整备车间，让配合李爱国改造。
整备车间的章主任接了电话，有点懵。
“这李司机咋回事儿？开着救援列车去装粮食？”
救援列车是有两节平板车皮，后面能挂运粮食的车皮。
可为啥要空出两节车皮呢？
更让章主任纳闷的是，李爱国又拿了份图纸来，让他改造救援列车的随车吊。
“爱国啊，按这图纸改出来的随车吊，可不只是能吊个车皮了，吊臂伸展开了能有五十多米长，高度也有四十多米……你这是要把救援列车改成大型起重机啊？”
章主任是个老技术员了，这些年没少跟工程机械打交道，但是还是第一次看到装在列车上的起重机。
李爱国看着系统面板上的信息，心疼得直咧嘴。
“购买图纸一份，扣除一百积分，目前剩余积分896分。”
这图纸是他刚花了一百积分从系统里换来的，图纸有个正式的名称，叫做轨道式桥式起重机。
这是一种起重机通过预设的轨道路线进行移动，通常有电动或液压驱动，可以在固定轨道上进行操作。
在后世的码头上，常用于从运货船上吊装货物。
当然了，受技术和改造时间限制，李爱国把轨道式桥式起重机大改了一通，起重量和作业半径跟后世的比差远了。
然后把这简化版的装在救援列车上，这列车能跑长途。
“这就是一台大型起重机，预计起重量十吨，起重范围四十米，起重高度三十五米.最大起重量受限于电动葫芦的功率，只有十吨左右.”
李爱国把轨道式桥式起重机的参数简单的讲了一遍。
章主任一开始没当回事儿，听完参数，猛地一拍大腿：“爱国，你知道这东西最大的用处是啥不？”
“什么？”
“修铁路啊！”章主任瞅着图纸眼睛放光：“你见过修铁路的地儿吧，有的地方在深山老林里，压根就没路。
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