“以小智驾驶系统的强大性能，完全碾压所有同类程序，哪怕他们官方和各大车企同时发力，也不可能完全遮蔽民众的双眼。”
“好的，我这就去安排！”
符本敬肃然回应。
小智驾驶系统的优势，只要亲自体验过，或者亲眼看过相关视频，基本都能清晰认识到。
此前，他们之所以没有主动宣传，是因为没有必要，毕竟他们的客户是各大车企，只要那些车企明白他们的优势，就会主动采购。
至于用户的认可，需要车企自己去宣传与调教。
而现在，面对国外的打压，单靠龙国车企肯定没法扛住，但苏信相信，只要他主动出招，不说迎刃而解，起码阻力会减少很多。
你关税加得再多又怎么样？
只要伱们的国民对搭载小智驾驶系统的车型心生向往，不差钱的人还是会积极购买。
虽然仍旧会将购买力不足的用户挡在门外，但这样一来，反而会在许多人心中营造出智能驾驶车型非常高端的品牌形象。
而一旦有了高端的品牌形象，许多人也就能接受它的品牌溢价。
这样一来。
相当于各国增加的关税，还是转嫁到了本国的民众身上。
无论增加的关税有多少，只要小智驾驶系统有足够的吸引力，这些关税都将转嫁到用户身上。
当然，这种营销行为只是相当于抵抗各大车企和官方的打压。
除了抵抗之外。
他还决定要反击！
既然各国能随便找理由给搭载小智驾驶系统的车型增加关税。
他将来出口小智驾驶系统的时候，也可以对国外收取高价。
龙国车企每份一万。
那么，出口到海外的，考虑到工程师调试与售后维护等工作都更加麻烦，再加上海外需要设立办事处，又增加了成本，每份收取两万甚至三万，应该很合理吧？
至于各国车企肯不肯接受这么高的价格，苏选丝毫不担心。
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