他们不是没人想到这一点。
只是，这样的竞争方式，绝不只是某一款或几款车型走极致性价比路线，而是代表着整个公司要全面走低端战略。
因为到那时候，大家心中都会有一种认知——宙斯电池是低端，雷神电池才是高端。
价格在十万龙币左右的入门级汽车还好，用户主要看中的是性价比，只要不是综合性能相差太大，价格才是决定性因素。
可一旦进入中高端市场，两三万龙币的差距，在核心技术和品牌力有所差距的情况下，在很多人眼中就显得不是很重要了。
就跟之前龙国人追逐骏马，飞驰等名牌一样，同样的配置，哪怕多花一二十万都无所谓。
其他国家的用户同样如此。
现在全世界的主流是龙国车，高端技术是雷神电池，多花个几万又怎么了？
值！
克雷奇等人心里都知道，一旦将重点放在低端市场，走极致性价比路线，将进一步加深用户的固有印象，以后想要改变用户的认知，重回高端市场，难如登天！
最关键的是，走极致性价比路线，意味着利润非常微薄，将来只能赚点辛苦钱，估计还得想办法削减工人福利，收缩各种开支，才能让公司利润尽可能提高一些。
否则财报数据不好看，对他们几大车企来说本身就是灾难。
可是有工人工会的存在，他们削减薪资福利恐怕会有很多麻烦。
所有人俱是面带迟疑。
其中一人满脸不甘：“可恶！难得只能和那些亚州人一样……”
这话说出了大家的心声。
这些年，他们过惯了高高在上赚钱的日子，只需要讲讲故事，亮出自己的品牌，那些落后地区的人们就会挥舞着大把钞票，满脸兴奋和向往地追逐着他们的产品。
即便这一年多以来，他们在龙国汽车面前渐渐败退，也没有想过降低太多利润，只靠性价比赚钱。
在他们看来，这是落后地区的贫民企业才会做的事情。
就像自以为高高在上的金领，哪怕失业落魄，也不会去做那些曾经瞧不起的苦力工作。
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