尤其是和同样微型车辆的奇瑞QQ进行对比，除了稍微小一丢丢，各处地方质量几乎没有什么大的差别，某些地方还更好看，设计更年轻化。
比他自己今天想象中的电动车，还要更加的精致，质量更好一些，完全采用的汽车工艺流程生产！
“试一下可以吗？”看过之后，钟大友对旁边介绍了很多车型相关信息的销售询问到。
“可以的，请跟我来，这边有提供试乘试驾的车辆。”
在销售的带领之下，两人很快到了门口，门外停着好几辆一模一样，不同颜色的九州mini车。
上了其中一辆车，销售拿出钥匙的同时，介绍说道。
“咱们这款车采用的是电驱动的方式，所以没有传统的发动机和变速箱，中间这个旋钮是档位切换的位置，上面写着有各个档位的作用。
总共四个字，这个前表示的是前进，这个退表示的是后退，这个停字这是停车之后处在的档位，还有充电档，充电的时候切换到这个档位上面。”
“右脚边有两个踏板，靠右边的是油门，稍左边位置的是刹车。
上面用加减号有标记，这个需要牢记位置，不能够踩错，都是使用右脚踩踏。
油门轻踩，即可前进或者后退，不能一下子全部踩下去。”
因为很多试驾的都是新手的缘故，销售尽可能的详细说明了车辆的操控过程。
同时为了安全，也在试驾车上面加装了紧急断电的装置，以及副驾驶刹车，让销售人员可以掌控车辆。
讲述了两三分钟过后，销售这才对着驾驶位上面的钟大友说道。
“咱们先倒车，将旋钮转到退字上面，车就处在倒退档位了。”
对新手非常友好的教导方式！
钟大友按照对方的指导，旋转旋钮到后退档位，松下手刹，轻踩加速踏板。
车辆后退，缓慢倒退到指定位置，停顿了好一会儿之后，再向着右前方行驶，进入到封闭试驾路段。
慢慢悠悠的开了两圈，第一次体验到开车的快乐，和骑车完全是两种感觉，但这种操控机械设备的体验令人非常兴奋。
从车上下来，钟大友不由地向销售询问：“如果买车的话，可以稍微教导一下吗，我第一次开。”
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