“纽博格林赛道地处丘陵中，造就出众多的传奇，其北侧赛道以“真理之环”闻名世界，是一条难度几近不可思议的高速赛道。”
“赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。”
“1976年前“北环”曾是F1赛事的其中一站，由于赛道长达20.83公里，不仅在电视转播上有技术困难，连最为重要的事故救援也无法实时到达，因此FIA取消了该站比赛。直至1982年，新建的纽堡林南侧跑道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。”
“‘北环’的177个弯道中以高速居多，且路面与缓冲区相当狭小，至多只能容纳两三台车并行。
同时部分路肩石突起的角度相当高，万一路线错误导致车轮压到路肩便很容易造成过度弹跳导致失控，因此正确的路线在此显得非常重要。
在这条道路上面行驶，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。
纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道，低于八分钟的圈速时间更被世界车坛公认为“超级跑车”的标准。”
“汽车速度，动力性能，一直以来是很多消费者购买汽车时候的重要指标。”
“而一辆车的动力性能如何，在这条赛道上面，以圈速成绩清晰直观的呈现出来。”
“三天之前，纽博格林北环赛道上，迎来了我们华夏汽车企业的车辆挑战。”
“接下来，请大家收看我国汽车，在这条传奇赛道上面的精彩表现。”
画面变化，视线拉近到车辆内部。
火红色的朱雀车内，一名少年稚嫩而专注的启动车辆。
画面分成两部分，一部分是车内车手视角，一部分是赛道的录制视角。
电机的运转声音当中，火红色的朱雀振翅！
“加速加速！”
“实在是太快了！”
“五千年的文明古国，在汽车工业上面，虽然我们起步慢了一些，但我们将以飞一般的速度追赶。”
“从今天过后，华夏汽车，也将有自己的顶级赛车！”
整整接近四分钟的新闻视频，从车内朱雀视角，到赛道视角。
再到结束之后，赛道外众多新闻媒体记者，等待拍摄九州汽车的火热场面。
国际上的赛车爱好者们，对九州汽车的围观，不断的惊呼出声。
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