“俺也一样，体验过随心所欲的开车过后，才知道汽车对于我们家的意义，每个星期都可以跑几百公里到处玩，连家里面孩子都对九州汽车非常喜爱了。”
“找到附近乡村风景比较优美的地方，停车欣赏，偶尔还可以用车上的电做做饭之类的，每个星期跑个几百公里换一次电池包，也就花个几十块钱罢了。”
“我家倒是有充电的地方，不过我嫌弃自己在家充电的时间太长了，基本两天左右才能够充满，所以都是更换电池来的，看来以后还是在家充电便宜一些，虽然一晚上也才增加两百公里的续航，但省着点用也足够了。”
用车少一些的还无所谓，但是用车多的人，加油的时候真的是在肉痛！
关键是很多时候，涨价就是好几毛好几毛的涨，降价就是几分钱几分钱的跌。
“希望这样的状况尽量早点结束，电价，关系到每一个居民的生活啊，现如今这个时代，如果没有电，各种家用电器，汽车手机都不能够使用了，那得多无聊啊。”
几位车友们，聊着最近的电价变化。
一位皮肤黝黑的钓鱼佬深感认同：“嗯，野外开空调睡车里还是非常爽，尤其是九州泰山那一款越野车型，出门钓鱼再也不怕时间晚，赶不上口了，有车也可以去比较远的地方钓鱼！”
只不过，今天又一次的来更换电池的时候，王亚卓就看到前面排起了长长的长队。
皮肤黝黑的大佬脸上绽放笑容，露出两排洁白牙齿：“好啊，钓友下次可以约个时间一起去！”
平常来说，这里很少有这么多人聚集在一起的时候，虽然东方电力公司的换电站略显得简陋一些，现如今的新能源电车保有量也在不断地增长。
但是功能方面，电池更换速度方面，都和加油基本没什么差别的。
车辆听在排着长队，更换电池的新能源电车后面，王亚卓下车向前面的司机询问到：“发生什么事情了？”
王亚卓眉头微微皱起：“电价，涨价了一倍的价格？也就是换一个电池包要一百多块钱吗？！”
对于电价即将上涨，众多的新能源车主们议论纷纷，不过倒是没有因为价格上涨，而出现什么比较严重的问题。
哪怕电池包更换价格上涨一倍，这个价格也不是到了那种民众都用不起的地步，依然要比大部分燃油车都更加经济省油。
最少，比起从五块钱油价，突然涨到七八块钱油价，来的更加让人能够接受，大部分人依然该用车就用车。
对于这次涨价，给出的理由也让大家也都能够理解。
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