“我们真正要量产得等到什么时候？”曲黎又试着开了几圈
“量产，我们的生产线在哪？”张起南诧异的问
“这款车你准备卖多少钱？”又有人问
“卖10万美元，我们能赚钱吧？”
“这么高的价格应该能赚钱，但能够卖出去吗？”
“反正没有生产线，一年卖100台算是树立品牌……”曲黎心里没底，10万美元和100万软妹币有区别吗，反正不一定能卖掉，要不卖更高？他去年可是吹过牛，现在他们第一款车卖不到100万，以后更没机会了。
“你到底是想成为劳斯莱斯、还是宝马奔驰？”看到曲黎将价格越来越高，张起南坐不住了，你是老板也不能乱来。
“那就卖66万吧，看有关部门能补贴多少。”曲黎舔了舔嘴唇，他卖百万豪车的梦想看来要等很久了
“我们什么时候发布？”
“伱起码要多造几辆样车送到荣耀北上广三个地方的旗舰店吧，要不我发布了别人以为是吹牛。”
“你反正准备卖期货车，有什么区别？”张起南反驳
说的好有道理，曲黎无言以对，趁着荣耀如日中天的时候，召开汽车发布会，好像挺不错的。联系了科技部的领导，这位也是电动车在国内的推动者。很快就来到这，开着十分漂亮的前程几何兜了好几圈。
“我帮你们联系到人民大会堂开发布会！”
“这合适吗？”
“如果你们这款车都不够格，那全国就没有车企有资格了。”
曲黎觉得没必要，在这里开发布会，品牌加成作用极低，还麻烦，不过“三电核心”全自研，前程几何这款车从内到外都充满了逼格，对某些群体来说，还真有不小的意义。
“口惠实不至可不行，给我们的补贴可不能少。”
“放心，国家的给补贴一定是最高档的。”科技部大佬说
“那市里的？”
“你们没有联系过？”
“前程汽车不一样。”
“我帮你们联系，但有些事情只能靠自己。”万领导语重心长的说，害怕曲黎年轻气盛，影响公司发展。
“嗯，我会找合适的人去和有关部门对接。”曲黎很听劝，今年刚刚出的政策，纯电车国家级补贴最高6万，几个试点城市大约会再加6万。也就是说一款纯电车最高补贴12万左右，比米国的7500美元多了一倍。
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