&86的引擎仍在发出狂暴的声音，车轮不息，摩擦地面的尖锐声响贯穿了整条山道！
萧宁汗毛竖起，情不自禁在车里喊出了声。
“我做到了！”
“老子真他妈牛逼！”
这样的声音通过对讲机传回后，红牛团队的人全部愣神。
因为他们听不懂中文。
但旁边不远处的其他人却是大受震撼。
因为萧宁可从来都没有爆过粗啊！
谢彬擦了一把泪，脸上已经全是笑容：“这小子！”
“确实他妈的牛逼！”
“真他妈的牛逼！”
刚才以堪称奇迹的救车操作完美通过那个弯道的萧宁，已经驾驶着AE86进入了秋冥山难度最大的十连发卡弯，也就是所谓的魔鬼弯区域。
对于一般驾驶员而言，这段十个首尾相接的U型弯堪称是地狱难度级别的。
上山也许还好点，可下山的话，没开过山路，没跑过什么国道318、317的驾驶员，光是从上边看着这路都会发抖。
但对于萧宁来说，这些弯道其实也就那样。
在已经完成二百公里时速过弯的挑战后，他完全可以从容的以相对慢的车速过掉这些弯。
随便漂漂就过了。
对自己的车技有信心的萧宁没把魔鬼弯放在心上。
但其他人可不这样想。
就算刚才他们已经见证了萧宁一系列惊艳卓绝的车技，他们也相信萧宁可以轻松通过这一段魔鬼弯。
可当AE86驶入第一个发卡弯之后，见萧宁仍旧是准备用漂移姿态过弯，仍有不少人捏了把汗。
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