氮气加速系统的工作原理并没有什么深奥的，它只是把经过高压形成液态的一氧化二氮放到钢瓶中，在需要时将其注入发动机。
一氧化二氮在高温条件下会分解成氧气和氮气，其中氧气可以作为助燃气体，而氮气则可以协助降温。
在发动机处于工作状态下时注入一氧化二氮，可以增加燃料的燃烧完整度从而增加发动机功率以达到提升动力的目的。
在没有时间对发动机进行大改的情况下，加一个氮气加速系统确实是最省事的。
也就是发动机里边稍微动一动装个喷嘴，外边多个气瓶电磁阀什么的，重量也不会多太多。
收起心中的意外后，萧宁继续拿起水喝着，一旁的约翰没有注意刚才萧宁的反应，这会儿还在继续讲。
“我们更换了序列式变速箱……”
“按照计算机程序模拟的参数结果，你如果在预定的速度起跳，那么落下时和地面的距离将会是……为了确保安全，我们给这辆车的悬架换成了……”
“为了确保配重和模拟软件参数一致，我们在这方面……”
约翰把差不多所有方面都慢慢讲完后，萧宁对于这辆车的车况也已心中有数。
虽然按照约翰的说法，这辆被他们改过的九代EVO马力甚至还没有过千，甚至不如之前那一辆爆改版本的AE86。
但实际上，这辆车的改装花费远比那辆AE86要更大。
在约翰完成介绍之后，萧宁没有选择第一时间打开车门发动车子试驾，而是趴下身来用手摸了摸这车的悬架。
按照约翰的说法，这辆第九代三菱EVO现在所用的这套悬架，已经称得上是顶级赛用悬架了。
“这可都是钱啊……”萧宁摸了一手油，随后心中感慨出声：“吗的！红牛真特么有钱！”
对于一辆汽车究竟怎么样究竟好不好，不同人的看法是完全不同的。
不懂车的普通人对于汽车的好坏概念，往往停留在车子好不好看上。
稍微懂点的普通人对于汽车的好坏概念，会停留在什么奔驰宝马奥迪思域的牌子上。
比较懂车的普通人对于汽车的好坏概念，停留在这个发动机是啥，那个AMG什么玩意一人一机之类的。
而狂热的汽车发烧友对于汽车的好坏概念，是悬架。
如果一辆车的悬架系统非常牛逼，那么这辆车毫无疑问是绝对的牛逼存在！
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