大量的雇工、移民过来，有只是受雇佣过来淘金、垦荒的，也有来晒盐、建筑的，
“这人真是深不可测。”
从他踏进师傅家铺子起，就给师傅没有工钱的干了九年。谢师三年后，才开始拿工钱，但工钱仍然很低。
“迷失方向这种事除非遇到风暴，否则是不用担心的，但茫茫大海，什么事都有可能遇到的，就算是熟悉的航线，都经常还是会有船触礁等。
冼智恩夹起一只白灼大虾，两根筷子配合，三两下就娴熟的把壳扒了，也无需蘸料，这新鲜的大虾吃着就是鲜甜。
香岛港到吕宋的东沙航线，也已经算是十分安全和成熟，出发前，不仅拜了龙王和南海观音，还让经验丰富的老舟师，观星望日，预测了接下来的天气，
“鹭岛那边虽然比咱们距吕宋更远，但他们一般都是先穿过流州海峡，抵达流求西岸，然后沿着海岸而行，经过吕宋海峡后，继续沿吕宋海岸航线，我之前跟船跑过那条航线不少次，
其实他们虽然远些，但比我们航线更安全，大多时候都是沿海岸航线，而咱们却要穿过东沙群岛，大部份时间都是在外洋航行。”
他这行悄然离开临高，
除了船员外，
船上此次还有一百零八名乘客，其中有武家派往吕宋的商号雇员三十五人，其余是招工来的，有的是工匠，有的是学徒，有的是伙计，还有渔民、农民，
这些人上船前，都已经跟武家签下了移民契约。
“要是冬季乘季风去吕宋，一路风不停，十天就能到了。我们现在七月去吕宋，搭不上季风，夏季风、冬季风都赶不上，虽然我们的船帆好，有风也能驶，可就得多费个五七天，”
晴空万里，海风咸涩，
这条船上总共有近二百人，其中船长、船师、水手等都是武家香岛港天星船行的人，
纲首是位已经跑过数次香岛吕宋航线的船长，他原是另一条船上的副船长，如今随着吕宋航运需求扩大，武家添置新船，经验丰富的他就成为了这条三千六百料紫荆花号的首任船长，
他的那位搭档船师，也是个他原来船上的，本来已经要退休了，被武家高薪返骋，来到这条新船上掌舵。
“我也不清楚，说实话武青阳这般人物，又有几人能看透呢，”
碧海蓝天，
而岛上的许多部落，现在也正跟武家处于合作蜜月期，他们很喜欢大船运来的唐货，每次船一来，武家都会请他们来看货订货，部落高兴的买买买，
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