无论是此前提过的永磁同步电机，还是同步磁阻电机，它们其实都是用同样的材料，通过设计的优化来达到性能的提升。
而要说磁性最强，那必须是烧结铁硼钕磁铁，也叫钕磁铁。
人类其实并不缺乏前沿的科技理论，但要把理论应用出来，最大的限制其实就是材料。
有了这种超强磁铁，不但电机的性能会更强，以前相同性能的电机，也能做得更小、更轻。
目前全球已知的磁铁材料有很多种，最常见的有注塑铁氧体、粘结钕铁硼、烧结铁氧体，
而为了能积攒更多的精通点，在图纸画出来后，康驰也只是把让严辉按照图纸把零部件造出来，然后全都运到盘古基地，由他自己来完成组装制造。
以前无法在航母上起飞的，以后说不定就能起飞了，而且现在的舰载机，起飞的时候也可以挂更多的弹药了。
接下来的几天，康驰除了吃饭的时候坐电梯回别墅，其余时间全都宅在盘古基地，利用绘图机把制造这台电机的生产设备图纸给画了出来。
其实除了军用领域，这款超强磁铁在很多前沿领域也将有一席之地，比如可控核聚变的装置如果换上这种磁性材料，磁约束性能也可以得到进一步加强，点火的持续时间很可能可以进一步提升。
这东西军方大佬们肯定喜欢！
当然，也不是每个环节的设备都得重新造，大部分设备都是有现成的，一些比较特殊的，比如浮带法提纯炉，只需要在原本单晶炉的基础上进行改良就行了。
最近为了快速推广换电模式，挂开得有点多，别说精通点了，连通用经验都快有点吃不消了。
而在性能达到一个极限后，人们就很难通过设计，来突破这个性能屏障。
“康驰？！”
康驰本来还想继续升级看看的，不过看到系统面板上仅剩的14点精通点，他还是默默地打消了这个念头……
“康胜宇？他找我什么事？”
现在又有了这款超强磁铁，惊喜直接翻倍了！
“不是康胜宇博士，是康驰博士……”
类似的例子在科技发展中数不胜数，
而康驰眼前这台的电机的性能，之所以能比特斯拉的高出差不多500Ps马力，除了更加精妙的设计，磁铁材料的性能提升，才是最主要的因素。
蔡耀斌表情立马惊讶道：“他说什么了？”
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