低空起降、悬停稳定性、原地转向掉头、小幅度前后左右移动、高功率快速起飞、4吨最大载重起降……
蔡耀斌热情地上前，和康驰握了个手：“欢迎康总来到华国空军翱鹰试飞基地！”
不过临走的时候，他还特别强调明天的正式试飞，他还会赶回来参观，康驰劝他别这么折腾，但蔡耀斌根本没有听进去，只是简单的敷衍了几句就走了……
尤其是在高功率快速起飞测试中，当李向南把电门推到最大瞬间，整架飞机就像火箭一样，嗖地一下就窜到了五十米高空。
看到这个漂亮的大家伙真飞起来了，而且还飞得这么平稳，蔡耀斌也不禁松了口气。
再加上电动结构的简单性，它的后期维护成本及难度，也远低于有着一大堆机械结构的燃油直升机。
经过两个多小时的讲解和进舱模拟，大家对这架银鹤也开始有了初步的了解。
这种改良对康驰来说，难度应该也不会太大。
整个折叠和舒展的过程其实非常简单智能，除了螺旋桨还需要人工协助一下，其它只要在驾驶室执行指令就行了。
银鹤这个名字，确实非常贴切。
关键是，它的飞行姿态还非常稳定，一切都显得那么从容优雅……
就在两人思绪万千之中，运20的前舱门缓缓打开，陈海探出头看了眼外面后，便示意让康驰先下来。
M国研发鱼鹰出的很多事故，其实都是因为飞行员操作失误导致的，而这架银鹤在直升机状态下，操作简单得可以说根本就不给驾驶员操作失误的空间……
好漂亮！
在看到银鹤造型的一瞬间，所有人顿时都感到有些惊艳。
听到蔡耀斌的夸奖，康驰只是谦虚地笑道：“能不能飞起来还不知道呢。”
在众人眼巴巴的目光中，运20的后舱门缓缓放下，装载在机舱中的‘银鹤’终于出现在了大家眼前。
他们还从没见过一架载人直升机，动作竟然可以像小型电动航模一样迅猛灵巧。
说实话，华国目前的直升机和固定翼飞机，大部分造型都有点‘老土’，无论是涂装还是设计，都没有歼击机的那样科技感美感。
这种轻灵敏捷的场面，着实把所有人都给惊到了。
在这种场合下，蔡耀斌对康驰的称呼，也从康博士变成了康总。
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