第266章又镶上了一颗明珠
得到康驰非常肯定的回答，除了参与了涡扇30的研发团队，现场的所有人都呆呆地愣在了原地……
这让严辉等人的心里也不禁有些暗爽，毕竟这发动机也是他们这段时间的心血，看到他让这么多领导都惊讶成这样，自豪感和优越感能不爆棚嘛。
总算理解康驰为什么总喜欢卖弄玄虚，或者说吊人胃口了……
这感觉真的是会上瘾的！
不过哪怕严辉他们参与了制造，对这台发动机性能也没有绝对的把握，因此这时候心里其实还是有些小紧张的，生怕测试的结果却让大家失望了。
简单地暗爽了一下后，严辉很快又调整好了状态，没再关注参观测试的领导情绪，他看了眼屏幕上的各项数据后，沉声说道：“变涵道巡航测试准备，发动机点火！”
不过在康驰刚刚揭露这台发动机能够变涵道后，董俊他们其实就通过这台发动机的设计，大致猜到它的变涵道原理。
“直线超车，遥遥领先！”
总不能既要性能又要省油吧……
所谓的圆台，就是圆锥切掉尖头的那一节，而截面就是发动机的喷气口，在变涵道的过程中，喷气口的大小是不变的。
在经过短暂的6涵道比不开加力燃烧室的测试后，终于到了变涵道环节。
所有人顿时都瞪大了眼睛，紧紧地盯着发动机的实时画面，想看看这玩意到底是怎么变涵道的。
“所以正常情况下，发动机的推力会被限制在500KN左右，除非遇到紧急情况，不然我并不建议解除这个限制……这方面的极限测试，下午我们也会进行测试。”
大家听后，顿时发出了一阵哄笑声。
随着康驰念出这个测试项目，大家顿时又紧张了起来，开始屏住呼吸，目光紧紧的看着大屏幕上的数据。
“嗯，同喜同喜！有康博士这样的人才，真是华国之幸啊！”
“沈首长过奖了。”
“当真是后生可畏啊……”
而且0.564Kg/KN·h的油耗，也只比0.407Kg/KN·h油耗的涡扇20高了0.157Kg/KN·h。
伴随着测试有条不紊地进入收尾环节，现场才终于发出了如雷般的掌声和欢呼声。
随着测试员再次推动拉杆，屏幕上的测试台架拉力曲线顿时开始急剧上升。
虽然涡扇30刚刚的极限数据，比GE9X少了一丢丢，
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