第284章 性能全面碾压 (2 / 3)

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        经过两个小时的准备后,装上了一百二十吨方形铁块的运20S再次起飞。

        一百二十吨的载重,听起来已经相当夸张了。

        于是中午短短的两个小时,让他们感觉像是过了两个月,好不容易熬到了两点,结果等来的是一辆中巴。

        上午测试结束后,领导们都以为首飞测试结束了,结果康驰和董俊神秘一笑,说是下午还有惊喜,把领导们给留了下来。

        随着第一轮测试的最后一项结果出来,从跑道地勤到后勤应急保障,从机舱到塔台,整个试飞现场顿时掌声雷动,欢呼声、惊叫声此起彼伏。

        和塔台结束通话后,盛辉略微有些遗憾地说道:“可惜了,这发动机的动力性能完全过剩了,超音速肯定不成问题的。”

        但其实那次的救援行动,主要也是为了保险起见没有飞太极限,同时为了赶时间,没有用最经济的续航速度,不然以运20满载四千公里的航程来算,拉个33吨货物加两次肯定是够的。

        “我怎么感觉这发动机,完全就不像为运20开发的……”

        沈首长激动得脸色都有些通红了,他紧紧地拉着两人的手,一脸郑重地说道:“同时我也代表国家,感谢你们做出的巨大贡献!”

        妥妥的全面碾压!

        当然,这个数据后续还需要进行实测验证。

        “卧槽,160码两百米刹停?这特么也太变态了吧!”

        “牛逼!”

        “197.6米?”

        沈首长似乎猜到了点什么,表情顿时有些动容。

        当大家从车上下来,看到眼前这条简单的土坡跑道,以及提前停在跑道上的运20S后,所有的猜测都在此刻得到了验证!

        “你们竟然真要在这种土坡跑道上,测试运20S?!”

        但其实这都有些偏保守了。

        通过这轮测试的数据,董俊已经大致估算出这架涡扇30验证机,空载最远航程大约能有2万公里左右,满载航程则要打个对折。

        武世峰点了点头:“没办法,机身设计就不是为超音速设计的,这么大的飞机,强行破音障容易解体出事。”

        “真期待它大鹏展翅的那天啊……”

        两个小时后,鲲鹏终于结束了空中测试,开始缓缓地靠近机场跑道。

        “这到底是什么神仙发动机?!”

        首轮测试结束后,测试工程师们立即开始对飞机展开数据收集分析,检查飞机状态,并且重新加满了油。

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