如果平摊个几年，等于每年才改、造个几十架，
几个战区一分，到手可能就是个位数，够谁用啊？
“嗯，他当初说这话，其实也是我的意思，不说别的，如果我们的军队不够强大，你造的那些在国外的采油虫，可能分分钟就被人抢了。”
沈首长轻轻地拍了拍康驰的肩膀，然后转身走上了专机。
“所以我才摇身一变，成了个军火商。”
尤其是对于大唐重工来说，生产的压力还是挺大的。
可问题是，钱哪里来？
长老院多少会多批一些，但肯定也有限，
“你们的银鹤订单都还要好久才能消化完，而且我们也有商用版的银鹤开发计划，根本不愁产能过剩和销路，再加上商飞那边也下了一大批民用版的涡扇30订单，我的资金压力反而不大。”
不算改造成本，光是发动机就要这这么多钱，可想而知肯定会让军费有多吃紧了，
更何况，后面还需要上百架真正的运20S，以及十架运30超级鲲鹏，西飞对它们的初期报价是16亿和35亿，初步估计就要两千亿左右。
考虑到时间有点晚了，加上几天的奔波也确实有点累了，于是康驰只好按耐着好奇，先去睡了个觉，因为没调闹钟，这一觉直接睡到了九点多，到了第二天中午实验才正式开始。
“这倒没必要。”康驰直接摇头道，
想到如果不打钱，就提不到心爱的大飞机，他们的心就痒得不行。
其实在试飞前听到这个报价的时候，很多领导都觉得太贵了，直到看完今天的首飞后，就再也没人嫌贵了。
他就按了一个按钮，一秒钟的时间都不到，实验就完成了。
说到这个，沈首长不禁有些犯愁道：“我一方面又希望你能搞出高科技装备，但一方面又有点害怕……你这动不动就让我们全军换装，军费根本吃不消啊。”
而康驰给涡扇30的报价也是3亿，但性能全面碾压，性价比绝对拉满。
大型战略运输机香是真的香，但贵也是真的贵！
下车之后，沈首长拉着康驰走到一旁，对他私下问道：“你那个通讯技术研究得怎么样了？”
从装置的外表看，似乎什么也没发生。
“这我们倒是从来没担心过，大家都知道你从不乱花钱，甚至投入和产出，有点严重地……不成正比了。”
其实有了涡扇30，涡扇20已经属于被淘汰的了。
“咱们办个军事展销会，把巴铁，老虎，骆驼，两伊他们全叫过来，想办法把以前的运20给卖了，以后直接造运20S，每造两架就交付一架运20给他们。”
内容未完，下一页继续阅读
本章未完，请点击下一页继续阅读