第六章人类对太空的艰辛探索
计划失败。发射场几名军事专家提出更换损坏部件；并保证要在发射前完成。拜科努尔发射场正值严冬。在这种环境下；他们用创纪录的时间完成了更换工作……
飞船相互靠近是通过自动装置实现的。而在100米处；宇航员需要手动靠拢和对接。一切都很顺利。宇航员赫鲁诺夫第一个小心地钻出狭窄的舱口；看了看周围；抓住飞船外面的把手；慢慢地移向对接起来的“联盟—4号”。他水平姿势飘浮起来；双脚碰不到飞船外面的物体。一根长绳把他系在“联盟—5号”上。
叶利谢耶夫随后也进入了“联盟—4号”。太空中的工作持续了37分钟。飞船在对接状态运行了四个半小时。
1月17日；“联盟—4号”返回地面。
沃雷诺夫应当驾驶“联盟—5号”在第二天返回。然而；意想不到的事情发生了。在打开制动发动机前出现了第一个问题。
他应当看到浮动的地球；应当弄清楚飞船是否转动；是否处于正确的位置。否则；发动机如果没有处于逆行方向；打开它不仅不会制动；而且还会加速；那样的话宇航员就要永远呆在太空中了。当时发现；由于弹道的错误；飞船比预定时间提前进入夜间。沃雷诺夫看不到地球；不能用肉眼确定飞船的位置和方向是否正确。他只好放弃了降落。
飞行指挥中心建议；在下一圈飞行时人工调整飞船方向。沃雷诺夫轻松地做到了这一点；发动机适时启动；“联盟—5号”终于飞向地球。六分钟后；降落设备就要脱离日常生活舱和仪器设备舱了。
可宇航员突然听到头上一声巨响；舱口上面的横梁弯曲；舱口出现缝隙；这足以使舱内气压下降100毫米汞柱。但最可怕的
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外星人揭秘
事情还在后面：沃雷诺夫从观察孔里看到了耸立的天线。这意味着；没有脱离庞大的仪器设备舱。在这种情况下进入大气层必死无疑。
当进入大气层后；沃雷诺夫从观察孔里看见一道火光。舱内冒出黑烟；充满了焦味。飞船旋转着；他一会儿看到太阳；一会儿看到地球……突然又响起爆炸声。飞船旋转得更快；陷入火焰的包围之中。爆炸终于使降落装置离开仪器设备舱。
这时离地球还有90来公里。降落是在严重超负荷和疯狂旋转中进行的。医生后来都感到惊奇：人的机体怎能承受这一切；为什么没有出现脑溢血。接着传出啪啪的响声；就是说；该打开降落伞了。
但沃雷诺夫知道；在旋转时；伞绳会缠在一起；伞顶不会张开；飞船将像石头那样落在地上。这一次他太走运了：伞绳虽然打了拧；但飞船顿了一下；开始朝另一个方向转；降落伞终于打开了。沃雷诺夫回到了地面。
5。苏联人的空间站抢得先机
苏联工程师在登月竞赛失利之后；把精力集中于装配载人空间站。苏联的第一代空间站为“礼炮”号；是世界上最早建立的轨道空间站。
1971年第一个空间站“礼炮—1”号被送入轨道；在返航途中压力阀提前打开；导致3名宇航员丧生。之后；苏联“礼炮…2”号、“礼炮…3”号、“礼炮…4”号和“礼炮…5”号5个空间站。它们每个的重量约19吨；长16米；只有一个对接口；可与“联盟”号载人飞船对接。在此类空间站上；宇航员连续停留最长的时间为63天。
第二代空间站为“礼炮…6”号及“礼炮…7”号。它们的对
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第六章人类对太空的艰辛探索
接口增加到两个；可同时把载人和载货用的飞船分开；载人用“联盟”号；载货用“进步”号货运飞船。“礼炮…7”号轨道科学站于1982年4月19日发射；发射时不载人；宇航员和给养分别由载人飞机和货运飞船与其对接供给。
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