冥冥之中他有所预感，要是不去这一次，他可能会抱憾终身。
另一边，实验室内。
研究所的工作人员们很快就将那台发动机的雏形搬到了徐宇所在的实验室内。
而实验室内的徐宇也很快就开始邻一阶段实验。
在他的构想当中，这一次实验一共分为三个阶段。
目的分别是测试航发动机最重要的三个方面，推力，推重比以及热效率。
要是按照正常的航发动机来，还要加上一个能耗比。
对于普通航发动机来，能耗比是一个衡量性能的重要参数。
因为在当前的技术下，航发动机运用的燃料技术不是化学燃料就是固体燃料。
这对于现在的航器来，光是燃料就能占据一大半的载重。
这也是人类一直困居在地球轨道附近的原因。
目前以人类的技术，还没有探索远地行星的能力。
所以大部分研究所在研究新型航发动机的时候，都会将能耗比作为一个十分重要的性能参数。
举个最简单的例子，同样载重量甚至其他性能参数完全相同的两台航发动机。
一台能耗比为十的航发动机，另一台能耗比为五的航发动机。
这两台航发动机比较起来，那台能耗比相对来较低的航发动机肯定是占据极大的优势的。
这种优势不仅仅在航程上能体现，还能在载重量的方面体现出来。
比如当前各国利用航器对太空站进行补给之时。
这个时候能耗比的重要性就体现出来了。
能耗比相对较大的航发动机可以装载的补给更多。
你发射两次航器，我只需要发射一次航器就可以实现了。
这不仅仅能大大节省资源，还能降低很多风险。
毕竟发射一次航器所需要的资金，都不是一笔数目。
而且更重要的是，虽然当今世界各国，发射航器已经算是家常便饭，但是这并不代表者发射航器十分的容易。
相反，在每一次发射航器的时候，风险都是十分大的。
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