在当初王仁清的考虑中，他以为徐宇是为了接下来的所有研究，所以才需要如此之多的铼金属。
要是让他知道如此之多的铼金属仅仅是用于一台航发动机上面，那估计他会心疼死。
毕竟，一整个项目研究的材料用量和一台航发动机的材料用量，这完全就是差地别的。
不过这时的徐宇可没有想这么多。
他想的，只有如何将这台航发动机更好的造出来。
徐宇走到实验室里的主控制室内。
打开自己关于这台航发动机的设计方案，徐宇再一次的改动了起来。
相比起最初的原稿，这台航发动机的设计方案早已经不知道改动了多少遍。
当然，其中最大方面的改动还要是这台航发动机其用途的改动。
在第一代航发动机，或者是那台航发动机的研发郑
徐宇的设计初衷就是目前各国航领域的主流----装载在火箭上的航发动机。
严格意义上来，那台仅仅是火箭发动机。
由于目前科学技术的限制，整个世界的航领域都将火箭发动机成更加笼统的航发动机。
实际上，航发动机可不止是火箭发动机，当今世界将这两类发动机的概念有些混淆。
当然，这可能是因为人类航器很久都局限在火箭上的原因。
航发动机的更多的是能在太空中自主控制的飞行器所装载的发动机，比如太空飞船，航飞船之类的。
也就是，相较于火箭。
航飞船的作用更加广泛，当然，这也代表着其结构更加复杂。
一般来，火箭发动机运行的环境比较单一，这也就代表着其结构相对比较简单。
当然，这其中有人类想办法降低运行环境的复杂性的原因。
就像是目前的火箭分级一般，每一级的发动机有不同的运行环境，不同的性能需求。
比如在大气层的运行环境，类大气层的环境，乃至太空下的环境。
每台发动机都有不同的设计需求。
这看上去虽然能避免很大风险。
但对于研发的科研人员来，这无疑会大大增加其工作量。
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