“怎么了？”
另一方面，就说落后几年这件事，对于过去华夏的航空发动机领域来说，那也是做梦都不敢想的事情。
吃过午饭之后的休息时间，姜甫和单独找到了刘振响。
建宁的南方航空动力机械公司主要负责涡轴和涡桨型号发动机的研发和制造。
刘振响毕竟在624所工作了几十年，对于老单位的基本情况还是有所了解的。
“不够用，涡轴8E需要用起飞功率才能让直9在作战状态下维持悬停状态，但起飞功率最多只能用5分钟，运个人什么的还行，要反潜肯定不够。”
林志兵一愣。
虽然现在大家给涡扇10做评审的底气都有点不太足，但哪怕从长见识的角度，也得把这个流程走完。
姜甫和一时间还有点没跟上刘振响的思路。
然而说完之后好一段时间，他都没得到任何回应。
二人都来自湘省建宁，只不过林志兵是331厂负责工艺的工程师，而周炼红则是608所的航发设计人员。
这甚至跟保密没有关系，很多没有密级的民用项目也是如此。
非要较真的话，别人在试验，咱们还在图纸上，那确实还是落后个几年功夫。
以常浩南这个逆天货表现出的能耐来说，既然他已经在涡扇10的核心机上面留了升级空间，那绝对不会是虚言。
“这……”
已经麻了。
确实是常浩南刚刚讲的那些内容，热力学模型之类。
他们之前就在工作中认识，又被一起调过来参与太行项目，一来二去也就熟络起来，不过工人出身的林志兵对于这些内容的理解显然不如好友。
垂直起降动力这个思路，确实是姜甫和没考虑过的。
一整个上午的会议议程很快就结束了。
“老周？炼红？”
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