海军型则是在民用型的基础上发展而来的，目前已经完成了基础设计方案和原型机，主要区别在于为了适应搜潜、巡逻和搜救的需求，在机头部分安装了一个雷达罩。
对于米24和AH1来说，这样的改动，相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。
“法国原装货都是这个样子，那之前仿制出来的直9A肯定更不符合要求，所以我们的计划是，保持传动机构不变，但对机身和旋翼进行重新设计，不过……”
而对于体量更小、动力更弱的直9而言，专用武装直升机再怎么说也得有6吨左右的起飞重量，甚至需要把动力系统也得改掉……
郭靖山反倒有些不好意思地摆了摆手：
总体设计依然不变，同样是把机鼻部分拉长，但并不是用来容纳雷达，而是在下面增加一个光电探测和瞄准设备，为飞机提供精确制导武器的使用能力。
刘洪波转动椅子，让自己面向郭靖山：
相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目，优先级放在后面也正常。
“唉……咱毕竟号称共和国直升机工业的摇篮嘛，高低总得摇出点东西来不是？”
“直9总体上是一架结构比较成熟的飞机，你刚刚又说过已经对飞机过去有缺陷的传动系统进行了改进，那么需要我们来协助的，应该就是突击运输型号的结构补强，还有就是……旋翼流场和噪声特性方面的研究？”
“啊？”
不过只要不面向欧美市场，问题倒也不大。
这一型号计划换装功率增加到500kw级别的涡轴8F发动机，以至少达到同时携带吊放声呐和两枚反潜鱼雷，或是吊放声呐、声呐浮标和一枚反潜鱼雷的要求。
显然，冰飞对于自家的情况很有B数，没有定好高骛远的计划。
总的来说，跟民用型的差别比较有限。
郭靖山直接就懵了。
刘洪波在脑子里大概过了一下刚刚看完的材料，紧接着开口道：
“你们这计划……动作不小啊。”
思索半晌过后，刘洪波终于评价道。
“另外，在迎角较大时，可能发生激波和附面层的干扰；在悬停和小速度前飞以及近地飞行状态等，桨叶脱出的桨尖涡不能迅速离开旋翼，桨尖涡会占据到主导地位，跟固定翼，哪怕是螺旋桨动力的固定翼飞机有很大不同。”
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