据说是以一票优势，险之又险地获得了通过。
虽然内容不少，但也都是些基本内容，没有什么苛刻的要求。
而且，不仅是做出了反应，还在很短的时间内拿出了一份风格完全不同的解决方案。
有鉴于之前双方合作研发新舟60的情况，意大利人这次恐怕也是带着差不多的想法。
原本，这件事应该就这样结束了。
但大概半小时后，怀国莫却又去而复返。
只不过，很多事件隐藏在水面之下，并不被大众所熟知罢了。
而且，作为欧洲6个创始成员国之一，还可以作为华夏和欧盟之间交流的窗口。
这一点，已经在波音-麦道并购案中，通过双方之间的配合被证明过了。
“根据我的观察，大部分意大利人的工作习惯比较散漫，恐怕很难对齐咱们的效率。”
怀国莫说着把手中的情况说明放在办公桌上：
实际上，这起并购案对于华夏国内也产生了极大影响，丝毫不亚于其在全球航空产业内掀起的风波。
“没错。”
然而，事实证明，华夏和欧盟这边最后几乎赢麻了。
自从去年负责引进伊尔76开始，前者就几乎成为了专职负责对外合作的副部长。
“那，按照咱们国家的要求，国际供应商需要资质和许可……”
不过，具体能不能合作，要以何种方式合作。
“至于出资比例，还有项目进度这些细节，可以适当做出一些让步。”
怀国莫也早就猜到会是这样的结果：
他已经在科工委当了十几年主任，对于这类事情，自然很快打好了腹稿：
“航空领域的合作嘛，确实可以加深一些。”
“不过这个不用担心，肯定不会有什么问题，无非是就是多走个流程，把火炬集团安排成国际供应商就行。”
当然，对方在直升机领域的底蕴深厚，而且已经是打出过名声的成熟品牌，所以具体合作方式跟新舟60肯定存在区别。
可以说，那段时间，丁高恒是扛着很大的压力在坚持推进这件事。
内容未完，下一页继续阅读
本章未完，请点击下一页继续阅读