谁家正经老百姓掏钱买战斗机啊？
如果派过来的代表团级别和权限够高，很可能因为一时兴起就掏钱。
好在开幕式的风头还是没有被抢。
虽说这里是华夏展区，但不少参展商都是以供应商身份参展，而其中最主要的供应对象就是空中客车公司。
已经被证明是ATR42/72飞机的有力竞争者。
随着开幕式的礼炮声响起，新加坡空军A4S攻击机与法国空军幻影2000战斗机开始联合飞行表演，总算是把媒体和各国代表团成员的注意力拉回了航展本身。
何况整个欧洲（甚至包括英国）都没有这一级别大型支线飞机的制造商。
华夏展区。
“给空客A320制造的水平尾翼……”
美国人则还是那老几样，F18F虽然是首次公开亮相，但毕竟是一架舰载机。
内行人基本都知道，这其实是一架图波列夫飞机换了个涂装。
确认一切已经回归正轨的勒梅尔活动了一下身体，开始在超过七万平方米的展区里面闲逛起来。
这让很多想拍到二者同框照片的媒体都在开幕当天摩拳擦掌跃跃欲试。
由于海湾战争中法国人的背刺行为（伊军的自动化指挥系统进口自法国，但在战争中完全没能发挥作用），法国武器装备的口碑在全世界，尤其是中东国家内部出现断崖式下跌。
“FTC2000……”
当然，这功夫财大气粗的美军倒也不在乎这点经费就是了。
侦察一下竞争对手们的同时，也顺便看看有没有什么可能达成的交易。
尽管华夏在这两年已经展现出了一些高速发展的潜力，但起点终究太低，哪怕给他们1.5万平方米的展区，也只能展示一些没什么竞争力的东西。
“早知如此，从一开始就不应该包机运输……”
尤其是前些天，这两种体型和用途都相近的型号只是轮流在这里降落，却并未出现过针尖对麦芒的正面遭遇。
不夸张地说，刚一进场的几十米距离，甚至都能被当做是法国展区的延伸。
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